动力总成方面,新锐腾与老款车型保持一致,而在底盘上则有了新的调校,通过增加稳定杆刚性等方法,让车辆在行驶过程中,在具有驾驶乐趣的同时,也能够保持一定的舒适度。
总体来说,1.5T车型更适合在城市当中行驶,发动机低扭时的动力输出能够应付路面上走走停停的情况,离合器和变速箱也较为平易近人,就算是新手也不容易熄火。安静的车内环境更能为你带来一份放松的心情。
转向和底盘的调教上,新锐腾保有了名爵品牌本身具备的运动基因,同时有不显得过分强硬,在运动和舒适当中,做了一个平衡。
车型小结:从动力总成的配备上来讲,新锐腾在同级别车型中属于领先地位,从外观上来讲,名爵家族式的风格也显得个性十足,新款锐腾1.5T手动超值版的推出,在保证了驾驶质感的同时,又增添了不少的实用配置,能够让用户得到更均衡的驾乘体验,而12.79万的指导价也算颇具诚意。上汽名爵此次带着信心而来,这次的新锐腾的市场反响究竟如何,让我们拭目以待。
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
近日,吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P,分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡,同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型,展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。