[XCAR 评测 原创]
第二代的XF还没有太多可以追溯的历史,但融入捷豹旗下各个车型的绅士优雅却也被新一代XF所继承。英伦风虽与简约时尚的潮流不易融合,但注目一辆捷豹XF,你很难把它看作像德国对手那样冷冰冰的工业机器。
每一款捷豹汽车都拥有了大部分采用铝制或全铝制成的轻盈、坚固的车身结构,全新一代XF也不例外。铝合金、自冲铆钉、结构胶粘剂,这些都是每一款捷豹设计的必要元素。它们被用于制造轻盈、坚固的车身结构,能够实现最高水平的性能、效率、安全和动态。
铝还被用于制造发动机舱盖和前挡泥板,而前端支撑和车身横梁则采用更轻的镁合金制成。与车身其他部位的减轻重量方式相结合后,全新一代XF较之上一代车型减重190kg。
重量不到6kg的车身侧板由一整块高强度的6000合金板冲压而成,这是捷豹目前最具技术挑战的工艺,将铝在设计和制造方面的极限提升到了新的高度。通过F-TYPE的制造过程中在拉伸深度和半径密封性方面获得的经验,捷豹使全新一代XF车身后部和C柱三角窗达到完美的表现。
源自F-TYPE的双叉臂式前悬挂,其组件全部采用轻量化铝合金,这是当下最优的选择。其极高的外倾刚性意味着轮胎能够立刻产生侧向力,从而能够应对更急、更迅速的转弯。而较高的侧倾外倾增量意味着轮胎仍保持一定的接地面积,从而产生更大的抓地力。集成式多连杆式后悬挂系统提供了灵敏操控和精准驾驶所需的高级别抗扭刚度,同时也具备一流舒适体验和精致工艺。虽是被动减振,但具备持续可变技术,进一步提升驾乘体验的同时,也拓展全新一代XF的动态性能。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元