每次当我接触自主品牌旗舰车型时,心里都有种莫名的酸涩感。一方面觉得,自主品牌对高端豪华车型的研发和投入确实花了不少心思,但车型收效甚微。而另一方面总觉得,在国内购车环境仍不够成熟的情况下,是力图改变国人口味让车做得更加富有自己特色,还是一直跟随国外成功车型靠错位竞争来争取到一些市场份额。对于目前国内这些自主品牌来说,走哪条路确实都有着强烈的副作用。而且,以往自主品脾基本都是靠着合资的身份,依托国外品牌旧车型平台技术来研发新车型,因此,在先天上就与国外同级车型有着不小的差距。
但现在,受全球市场因素的影响以及资本运作模式的变化,时局有了新的改变,我国的自主品牌纷纷有了新的发展,在吉利100%收购瑞典豪华品牌沃尔沃之后,2014年2月18日东风集团出资8亿欧元又成功收购了PSA集团14%股份,与法国政府、标致家族平起平坐,以求借助对方研发优势进行技术反哺,在这样的背景下,东风A9的出现就不得不说是情理之中的事了,这枚东风大自主战略中非常关键的一枚棋子,正怀穿着最新的平台、最先进的动力系统以及出色的配置向我们姗姗走来。
外观:线条硬朗、气质稳重
在前一段时间东风A9就曾进行过一次很彻底的曝光,由于它的定位人群是“70后”,所以其稳重、成熟的外观还是很能讨好这个处在成家立业、有所成就的年龄段,而且外观也融合了多部德系成功车型的精髓元素在里面。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。