每次当我接触自主品牌旗舰车型时,心里都有种莫名的酸涩感。一方面觉得,自主品牌对高端豪华车型的研发和投入确实花了不少心思,但车型收效甚微。而另一方面总觉得,在国内购车环境仍不够成熟的情况下,是力图改变国人口味让车做得更加富有自己特色,还是一直跟随国外成功车型靠错位竞争来争取到一些市场份额。对于目前国内这些自主品牌来说,走哪条路确实都有着强烈的副作用。而且,以往自主品脾基本都是靠着合资的身份,依托国外品牌旧车型平台技术来研发新车型,因此,在先天上就与国外同级车型有着不小的差距。
但现在,受全球市场因素的影响以及资本运作模式的变化,时局有了新的改变,我国的自主品牌纷纷有了新的发展,在吉利100%收购瑞典豪华品牌沃尔沃之后,2014年2月18日东风集团出资8亿欧元又成功收购了PSA集团14%股份,与法国政府、标致家族平起平坐,以求借助对方研发优势进行技术反哺,在这样的背景下,东风A9的出现就不得不说是情理之中的事了,这枚东风大自主战略中非常关键的一枚棋子,正怀穿着最新的平台、最先进的动力系统以及出色的配置向我们姗姗走来。
外观:线条硬朗、气质稳重
在前一段时间东风A9就曾进行过一次很彻底的曝光,由于它的定位人群是“70后”,所以其稳重、成熟的外观还是很能讨好这个处在成家立业、有所成就的年龄段,而且外观也融合了多部德系成功车型的精髓元素在里面。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。