[XCAR 试驾 原创]
在参加本次试驾活动前,我并没有往常的期许与激动,尽管我深知这是一台仍未上市的车型。除了对国产品牌的偏见以外,关于吉利这个企业我也很少主动了解。但当我抵达连云港东海县,看到车队整齐划一地摆在面前的时候,我内心的确萌生了一种冲动,一种想要“夺”过车钥匙,然后立马钻进去的冲动。
无论是从品牌的战略部署,还是市场渴望程度来看,博越的出现都至关重要。首先,在博瑞耀眼光芒的笼罩下,“博”字辈儿的第二款产品压力颇大。
据我的了解,就连吉利品牌内部,都分门别类的将人员组织架构分配到A级、B级以及SUV车型中。当然,这完全可以理解为帝豪、博瑞以及本文主角博越。第二,就现今消费者对SUV的关注程度,以及观致、众泰等品牌凶猛的势头来看,吉利没有任何理由再继续沉默了。
是众望所归也好,还是无奈之举也罢,总之博越已经来了。如何在混乱的SUV市场中站稳脚跟,显然才更值得思考。在我看来,除了国产品牌一贯的性价比策略外,博越的外观也是制胜筹码之一。
吉利博越车身尺寸 | |
车身长度 | 4519mm |
车身宽度 | 1831mm |
车身高度 | 1694mm |
轴距 | 2670mm |
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其实从很多角度看去,博越都有一种似曾相识的感觉。坦率的说,我看到了广汽传祺、捷豹路虎等品牌的影子。但并没有什么可逃避的,这是众多国产品牌共同存在的问题,或者说是正在经历的过程。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!