[XCAR 评测 原创]
2016年年初,东风雪铁龙推出了C4世嘉,这款定位于世嘉和C4L的车型,不仅增添了细分领域的空白甚至还换装了6AT变速箱和新的小排量涡轮增压发动机。而在同界别中的一位前辈,来自一汽大众的宝来也将在近些日子马上正式上市。一边是紧凑级车型的老前辈,一边是综合素质不弱的新势力。那么,这一新一老的对决将会带来怎样的结果?C4世嘉是否有实力向“老大哥”发起挑战呢?今天,我们就来比比看。我们选取了C4世嘉2016款 1.2THP 自动旗舰型和全新宝来1.4T顶配车型,有意思的是,这不仅仅是新老的对决还是三缸机和四缸机的比拼。
全新宝来的设计给我带来了一些新鲜感,他拒绝大众家族套娃的决心,新鲜元素的加入提升了车头的视觉效果。C4世嘉还是沿用家族式设计,更显宽大的车头、圆润的车身,整体看上去更要稳重一些。
全新宝来前进气格栅通过中央一条镀铬饰条贯穿左右,这样的设计既保留了大众产品的特点,又凸显出个性的一面。C4世嘉前格栅双横镀铬饰条横向贯穿车头,与前大灯融为一体。使得车头看上去显得更宽大些,视觉效果上就更为稳重。
对比表格 | ||
车型 | 全新宝来 | C4世嘉 |
长(mm) | 4562 | 4588 |
宽(mm) | 1793 | 1800 |
高(mm) | 1468 | 1496 |
轴距(mm) | 2614 | 2610 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
全新宝来车尾造型采用立体塑形,车尾采用“V”型设计,尾部造型十分立体,不显平庸。C4世嘉尾部没有采用过多线条的刻画,后备箱盖上沿微微上翘,整体给人一种很敦实的感觉,却又不失动感。
全新宝来轮圈造型十分动感,其轮胎配备的是韩泰KINERGY EX系列,规格为205/50 R17。C4世嘉轮圈采用多辐式的造型,轮胎为固特异Assurance系列,规格为205/55 R16。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。