全新宝来1.4TSI与7速DSG的动力总成依然是我们熟悉的风格。当发动机转速达到1400rpm就能带来最大扭矩,当涡轮开始工作后,你就会得到一个完全不同的强有力的提速感受。
C4世嘉6速自动变速箱与发动机配合不错,正常加速,变速箱的动作很干脆,动力输出也很流畅,只是在急加速时,变速箱的降档稍微有点迟疑,不够果断干脆。
编辑点评:经过上文各方面的对比我们可以看出,两车其实代表的是两个不同的购车族群。在外观和内饰的设计方面上C4世嘉更加年轻运动,同时车辆配置相对较高,对于注重性价比和实用性的年轻人来说会是一个不错的选择;全新宝来虽然在外形上有了些许脱离家族设计窠臼的迹象,但整体设计其实依旧还带有沉稳大气的品牌气质,另外在性能上全新宝来相比同级也有一定优势。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。