[XCAR 测试 原创]
前言：将Coupe基因带入到SUV中已经不是什么新鲜事了，宝马X6就是一个很好的案例。而且在很长一段时间里，宝马X6在这一细分市场中一直是一枝独秀。为了抹去宝马X6心中的寂寞，奔驰推出了GLE Coupe。不仅如此，奔驰还继承了为旗下每款产品都推出高性能版本的优良传统，推出了AMG GLE 63 Coupe，剑指宝马X6 M。
与GLE 450 AMG不同，我们此次测试的这台AMG GLE 63是纯正的AMG版本，它在国内正确的官方叫法应该是AMG GLE 63 运动SUV，国外的叫法是AMG GLE 63 Coupe，为了方便大家阅读，我们在下文中简称为AMG GLE 63。
既然是纯正的AMG版本车型，AMG GLE 63的车身上就一定少不了AMG运动套件，比如造型更加夸张的前后包围设计、21英寸十辐铝合金轮圈等等。除此之外，位于翼子板上的“V8 BITURBO”字样，以及车身不同部位的“AMG”标志也证明了其身份。
全LED智能大灯功能很丰富，可以根据天气与行驶速度自动调整照射亮度与角度，实现雾灯、远光增强以及弯道辅助等模式，而自适应远光增强系统可自动遮罩对向车辆，实现远光灯持续照明并且不影响对面驾驶员视线的功能，是一个利人利己的配置。
除翼子板上的标志以及轮圈款式以外，AMG GLE 63在车身侧面与GLE 运动SUV相比并没有明显差别。圆润短小的车尾增加了一个小型扰流板，让AMG GLE 63的尾部显得更加厚重，同时也有利于提升高速行驶时的空气动力性能。
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作者：汪凯琳 
作者：庞晓天 
作者：韩博浩 
作者：许振宇 
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