[XCAR 测试 原创]
前言:将Coupe基因带入到SUV中已经不是什么新鲜事了,宝马X6就是一个很好的案例。而且在很长一段时间里,宝马X6在这一细分市场中一直是一枝独秀。为了抹去宝马X6心中的寂寞,奔驰推出了GLE Coupe。不仅如此,奔驰还继承了为旗下每款产品都推出高性能版本的优良传统,推出了AMG GLE 63 Coupe,剑指宝马X6 M。
与GLE 450 AMG不同,我们此次测试的这台AMG GLE 63是纯正的AMG版本,它在国内正确的官方叫法应该是AMG GLE 63 运动SUV,国外的叫法是AMG GLE 63 Coupe,为了方便大家阅读,我们在下文中简称为AMG GLE 63。
既然是纯正的AMG版本车型,AMG GLE 63的车身上就一定少不了AMG运动套件,比如造型更加夸张的前后包围设计、21英寸十辐铝合金轮圈等等。除此之外,位于翼子板上的“V8 BITURBO”字样,以及车身不同部位的“AMG”标志也证明了其身份。
全LED智能大灯功能很丰富,可以根据天气与行驶速度自动调整照射亮度与角度,实现雾灯、远光增强以及弯道辅助等模式,而自适应远光增强系统可自动遮罩对向车辆,实现远光灯持续照明并且不影响对面驾驶员视线的功能,是一个利人利己的配置。
除翼子板上的标志以及轮圈款式以外,AMG GLE 63在车身侧面与GLE 运动SUV相比并没有明显差别。圆润短小的车尾增加了一个小型扰流板,让AMG GLE 63的尾部显得更加厚重,同时也有利于提升高速行驶时的空气动力性能。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?