内饰的变化是新英朗较之上一代车型出彩的地方，利用横向的装饰与线条将车内空间在视觉上拉得更宽。一条贯穿中控的仿碳纤饰条，配合红色的装饰让内饰整体看上去更具运动气息。视觉上的横向很容易让英朗显现高级的一面，这是上一代车型欠缺的效果。而只是寥寥数笔就将中控勾勒出来的流畅线条也让18T车型比15N在层次感和设计感上更胜一筹。
这辆顶配车型的座椅也有特色设计，采用皮革、织物和Alcantara三种材质进行拼接而成，这也是顶配车型的专属，包裹性和舒适性也挑不出什么缺点。但英朗全系都是塑料材质的方向盘确定让运动气息或是舒适性都大打折扣。方向盘三九点虽然带有凹槽，但幅条过于宽厚，一般人很难握住。
虽然在设计上强调运动氛围，但日常使用的舒适性英朗也能提供。例如前排的座椅加热以及后排的出风口，在这一价位区间的车型中也不多见。为了迎合国内家用市场的需求，别克还推出了原厂的儿童安全座椅。原厂的好处是这个座椅通过了多项国内外严苛的测试检验，如欧盟最新标准ECER129侧面撞击测试和C-NCAP真车碰撞测试，以及欧洲ECE R44/04、国家CCC安全标准认证。通过一键式ISOFIX安装系统、两道锁止开关，它能与英朗后排座椅的接口完全兼容，在安装上有一定便利性。至于车内乘坐空间，顶配车型与之前测试的15N车型完全一致。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
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作者：智电出行
592025-04-29
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252025-04-29
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