【爱卡成都 徐浩轩】2016年3月19日,对天府之城成都来说不仅迎来了本月出行最拥堵的一天,同时东风雪铁龙科技创享体验营第3季正式在成都拉开了帷幕。作为东风雪铁龙品牌首创的全时体验活动,科技创享体验营第3季将从成都开始覆盖全国共计87个城市,时间整整横跨3-6月,并凭借专为本次活动建立的全网招募平台,让所有的消费者都有机会参与进来。作为东风雪铁龙相当重要的主题活动,科技创享体验营将“客户体验”理念贯穿到全年品牌活动中,主要希望能用互动的方式让每一个来到现场的客户参与到活动当中,通过肢体、视觉等方式加强对雪铁龙的印象,说直白一点,就像是一个小型的“雪铁龙主题公园”。
看起来就特别好玩的活动当然吸引了不少人的参与,其中就包括凯文老师,所以凯文老师在3月19日的早上8点就驱车前往活动现场了。近年来每个品牌都在说“互动式营销”“体验式营销”但是当落到实处的时候将会是什么样的?东风雪铁龙科技创享体验营第3季到底是什么样的?东风雪铁龙C4世嘉届时也将出现在现场接受各位的试驾,这款颇受瞩目的雪铁龙家轿又将会有什么样的表现?那么就跟随凯文老师的脚步来感受一番吧!
最近成都的天气还是阴天为主,但是一大早也抵挡不住车友们的热情,在凯文老师到达体验营现场的时候已经有很大一批车友以及媒体老师们都打现场了,那么趁着活动还没开始让我们先去看看现场到底有些什么有意思的功能分区吧!
那么看过了这次体验营的分区,其实对于这个活动大概已经有了一个印象,可以说东风雪铁龙在这一季将品牌亮点的地方都向大家展现出来了,无论是舒适科技、汽车赛事、科技配置、高效动力都有所展示,足以让一个消费者从只是听过雪铁龙转变为对雪铁龙已经有所认知了。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。