本次试驾车型搭载了新增的1.4T涡轮增压发动机，在日常行驶中，动力输出虽然说不上迅猛，但是基本也不会感到乏力。当涡轮介入后，也能够获得一定的推背感，加速超车不成问题。
排挡杆操作的手感较为轻盈，挡位间行程较长，整体操作并不费力。离合器在初次使用时，还需要熟悉一下半联动的结合点，否则便会影响车辆行驶的平顺性。
转向系统非常平易近人，能够充分领悟驾驶员的意图，方向盘力度回馈很轻，就算是瘦弱的女司机也能够轻松驾驭。
风神AX7的底盘调校让我非常满意，车辆在变向时能够获得强有力的侧向支撑，整体车身姿态非常稳定。而悬架系统在对路面颠簸的过滤上，完成的同样出色，因此，无论是驾驶或乘坐，底盘的表现都能获得很高的分数。
虽然上市一年多的风神AX7还算个“新人”，但东风风神知道，在如今竞争极为激烈的SUV市场中，只有不断升级，才能保有竞争力。本次2016款风神AX7新增的1.4T车型，便是应对市场的举措之一。不光是动力上的升级，2016款风神在众多配置上也进行了自我完善。更多的动力选择，更多的功能配置，我们看到了风神AX7的诚意，而接下来要做的，就要静待其市场表现了。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
42025-06-16
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”，正以家族化设计革新与技术升级，重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入，解析这场设计与性能的双重进化。
作者：智电出行
562025-06-16
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
722025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
1022025-06-13
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