今年4月7日,采用一汽自主设计研发的全新小型SUV,森雅R7正式下线。逐渐将设计重心放到SUV车型上,已经成为了越来越多中国汽车品牌新的战略思想,毕竟SUV市场这块丰厚的大蛋糕,仍旧可以被大家瓜分好一阵子。那么接下来,就让我们看看森雅R7这把“蛋糕刀”够不够锋利吧。
从外观能够看出,森雅R7的自主化设计程度很高,而且颇为难得的是,这台小型SUV还能拥有非常和谐的车身比例。前后车灯的设计也比较有新意,并且做到了相互呼应,通过这些细节的处理,让森雅R7的时尚度瞬间攀升,并提升了整体的气质。
我们都知道,作为门面,一款车的外型有多么重要,更何况是身处竞争激烈的国内SUV市场当中,能够成功吸引消费者的眼球是首要的任务。显然森雅R7很好的完成了这项任务,外型设计足够有特点,车身线条非常舒展。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,