森雅R7采用了一款1.6L自然吸气发动机,虽然动力参数不算过人,但是在日常使用中,动力输出区间足够宽泛,基本上从一千转到四千转都能获得稳定的动力供应。
变速箱挡位清晰,配合上接入点柔和的离合器,起步换挡的操作基本不存在过多的难度。
在方向盘的力度反馈方面,森雅R7做的十分到位,低速行驶时方向盘手感轻盈,便于操作,当车速提高时,方向盘逐渐变得沉稳,从而给予驾驶员信心。
底盘调校更偏向于舒适性,过滤掉了大部分的路面颠簸,从而也牺牲了一部分的路感。如果底盘的整体性能够更强一些,并增加一些韧性,那么森雅R7的驾驶品质将更为出色。
车型总结:作为一名中国品牌的小型SUV新兵,摆在森雅R7面前的路还有很长。长安CS35,瑞风S3等车型已经在这一市场当中混迹的风生水起,并且吸引到了为数众多的客户。与这些热门车型相比,森雅R7在车身尺寸方面不落下风,外型时尚度也足够,可谓做到了有里有面。而接下来,获得足够的认知度就是森雅R7的首要任务,如果定价合理,这项任务应该不难完成。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。