[XCAR 评测 原创 ]
四年前,我通过一场试驾会结识了这代雷克萨斯GS车型。一辆停在角落的GS引起了我的注意,它有着夸张的空力套件和紧凑动感的车身线条。我跃跃欲试的坐进驾驶室,驾驶它驶过每一个弯道和直道,极具乐趣的车身反馈和轰鸣的声浪让我大呼过瘾。事后我知道,它的名字叫GS350 F SPORT。直至今天,我依然认为它是世界上最完美的Sedan车型。四年后,我又一次在试驾会中与GS相会。它改款了,空力套件变得更加夸张,样子也更漂亮,甚至还请来了时尚设计大咖山本耀司来做代言。只是,我却再也不能在某个角落里找到那个我曾经最爱的GS350 F SPORT了。
这听起来像是一个悲剧的开头,但对于主角所在的国度来说却是一件好事。我们不再需要大排量自然吸气发动机,当宝马7系也开始使用2.0T发动机后我才大彻大悟,原来新的时代已经到来。不过对于我们钟爱的加长轴距来说,GS这款车的确不太受用,我也实在无法想象一辆“GS L”出现在我面前时我会作何表情。但像之前推出的RX车型一样使用2.0T发动机就对路子了,当然,它也更便宜了。
我常拿性感形容一些能够令人感到激动的汽车设计,新GS的确配得上性感二字,但如果给这个拟人词加上一个特定对象的话,我希望新GS性感得像老虎。正如设计大师山本耀司所说,新GS这只性感的老虎既懂得妖娆,又善于炫耀肌肉。大型豪华Sedan车型固有的厚重感和张扬的设计混合一体时所迸发的冲击力是让人无法抗拒的。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?