新夏朗提供了1.4T和2.0T两款发动机,其中1.4T发动机的排气歧管集成在缸盖中,能够提升涡轮进气效率。2.0T发动机则配有进排气可变正时功能,进气歧管+缸内直喷双喷射等技术。
试驾的2.0T车型动力十分充沛,加速时完全不像一部体积庞大的MPV,急加速时变速箱的降挡过程较为干脆,但是当一般驾驶且时,转速超过2000rpm并收油,变速箱的升档态度却显得不太积极,这样做能够保证发动机的动力输出适中较为充沛,但是对于燃油经济性来说,却没有什么帮助。
方向盘的力度非常轻,甚至有了一种驾驶日系车感觉,这样的转向调校明显是为了适应各种人群顺利操作,也为家用提供了便利的条件。底盘如同大众一贯的风格,有韧性且富有路感,在抑制路面颠簸的方面,新夏朗表现的也非常不错。
编辑点评:对新夏朗而言,优势劣势都很明显,劣势来自较高的售价、没有完全打开的知名度等,优势便是其原装进口车的身份、精致讲究的做工,以及效率较高的动力总成,新款夏朗在调整了动力搭配模式后,进一步的发挥了原有的优点,而1.4T车型上市后,售价必然将会有一定的下探,之前售价偏高的劣势便得以弥补。综合看来,本次新款夏朗的变化做到了扬长避短,究竟能否打动消费者,就看其上市之后的表现了。
一汽-大众探岳L要来了!根据之前说的,3月就会上市!这两天,有大众销售在社交平台发文,说探岳L到店了,还发起了价格竞猜,给出了3组盲猜价格,其中选18.98万-24.98万的网友最多,这或说明探岳L的最终价格比现款更便宜,是可以被市场接受的。
腾势2025款N7将于2月18日上市。2月12日(含)前预订25款N7的用户可享3年或4次基础保养(含首保,时间和次数两者以先到为准)。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,5款版型售价区间8.28万元-10.98万元。3月31日前大定并锁单的用户可享限时先享指导价和6大权益,全系现金优惠3000元,惠后售价区间7.98万元-10.68万元,相当于比先享提车价便宜1万。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。