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福特

长安福特-锐界

[原创]

配置丰富实用 福特锐界长期测试(二)

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    在前一篇的长测文章中,我的同事沙龙已经对我们此次长测的锐界车型做了一个大致的介绍,而此次作为长测的第二篇,我将为大家带来锐界在配置方面的内容。作为2.0T的最顶配车型,这台锐界整体的配置水平可谓是非常全面,包括舒适性、安全性、便利性等各方面一应俱全,下面我就简单和大家聊聊在实际用车体验中的心得和感受。

配置丰富实用 福特锐界长期测试(二)

福特锐界长期测试(开篇)

    我们这台锐界是2.0T的顶配版本,整体配置相当丰富,基本涵盖了我们平时能见到或用到的大部分常见功能。除了一些实际体验感受之外,我还是为大家简单罗列一下这台车的其他配置。

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    多媒体系统——功能丰富、操作流畅

    我们先从最常用的多媒体系统说起,对于大多数消费者来说(也包括小编本人),中控台能有一块大尺寸的屏幕,绝对可以提升不少逼格,先不管功能是不是丰富,操作起来好不好用,至少看起来非常上档次。锐界全系标配了8英寸液晶显示屏,界面布局、显示效果以及触摸屏幕的操作手感都没话说,经过这一段时间使用下来的体验,整体还是很让人满意的。虽然一些人可能认为触摸操作没有实体按键方便,但习惯之后其实没有任何问题,而且锐界还是保留了空调、音响等日常使用频率较高的实体按键,便利性方面无需担心。

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     在这一段时间的使用中,对于这块8英寸的中控屏和第二代SYNC的系统小编在此总结节一些使用感受。第一,界面设计优秀。主页面干净利落的将屏幕平分为四块,分别是蓝牙电话导航、多媒体、空调这都是我们平时最常用到的功能,这样的设计非常人性化,没有过多的分级菜单,想用哪里点哪里也绝对不会出现误操作或者上手困难的问题。第二,语音控制系统识别率高。为了验证这套系统的识别率,小编平时控制空调、多媒体、导航等都会使用这套系统,正常语速加上普通话,正确识别率粗略估算可以达到90%左右,至于一些方言的识别率如果大家感兴趣可以在评论中留言,我们会在后几期的长测中为大家测试一下。

    锐界内部为前后排的乘客提供了丰富的电源接口,包括前排的2个USB接口、1个12V点烟器;后排配备了1个12V点烟器及非常实用的220V电源;另外在后备厢还设置了1个12V点烟器接口,完全可以满足我们日常或外出时的使用需求。不过,如果能给后排乘客再额外增加两个USB接口,就更加完美了。

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    倒车影像——实际体验非常好用

    我们平时最常用的安全性配置肯定就是雷达了,因为锐界的车身尺寸较大,尤其在面对比较拥挤或狭小的空间时,如果驾驶员又是个新手,的确很让人头疼。锐界在车身的前、后以及侧面都配备了雷达系统,而且报警距离适中,很容易掌握,倒车影像的分别率也非常不错,能够很大程度避免一些小剐蹭的发生。

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     在一开始拿到这台锐界长测车的时候,我最发愁的就是停车,因为它真的太大了,在车内感觉比在外面看它还要大上不少,这就使得倒车影像和360度的雷达变得必不可少。最初我都会在辅助线的黄线的位置把车停车,但我发现每次都会留下很大的余量,所以才有了上图中测量极限停车距离的想法,39cm的距离还是非常安全的,各位锐界车主可以非常放心的看着倒车影像将车停近红线区。

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文章标签:
锐界 福特 长期测试
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