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配置丰富实用 福特锐界长期测试(二)

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    自动泊车——新手和女司机们的福音

    作为一名汽车编辑,各式各样的车也算开了不少,驾驶技术不说多么高超吧,至少自认为还不错,所以我本人一直认为自动泊车这项配置对我或者很多老司机来说用处不大。恰好我们这台锐界也配备了自动泊车功能,实际体验之后我发现,这项配置的用处远比我想象的大,尤其对于那些新手和女司机们。下面,我就为大家实际演示一下锐界的自动泊车。

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    如果您对自己停车的技术信得过,也完全可以自己操作,虽然锐界的车身尺寸庞大,但之前我们已经介绍过了,它的雷达系统十分智能好用,而且还有一个很实用的小功能,就是反光镜下翻,尤其在侧方停车时,用处很大。

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     在平时众多的试驾车中,配有自动泊车功能的车型越来越多,在一开始的时候小编我对于这个功能还是非常好奇,但我发现很多车的自动泊车功能真的特别不好用,基本可以总结出两个问题,车位识别困难和停车时间较长(需要前后调整很多次)。但这两个问题在锐界的这套泊车系统中得到了一定的改善,特别是车位识别速度,在车辆靠近车位时系统第一时间就会提示发现车位,当然这套系统发现车位的条件也不是很苛刻,只要不离车位太远,正常的距离它都能很快的发现车位。

    便利性配置——日常使用方便、贴心

    锐界的整体配置相当丰富,除了以上我提到的这些比较具有亮点的地方之外,还有很多小细节也做的相当贴心,例如无钥匙进入/启动、后视镜加热/电动调节、感应雨刷、自动大灯等,都让我使用起来感到十分的便利,而且锐界在很多配置方面都是全系标配。

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    编辑总结:通过这三周的测试,锐界可以说是把我照顾的“面面俱到”,不论是舒适性配置或是便利性配置都已经达到了同级别较高的水准,而且这些配置在日常也经常会使用到,而且像方向盘电动调节、胎压监测、自动泊车、雨量感应雨刷等配置在同级别相邻价位的车型中都没有配备。如此看来,锐界的性价比得到了很大的提升。在接下来的长期测试中,我们还将对锐界的性能、空间等方面进行测试,感兴趣的朋友请继续关注我们。
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