[XCAR 试驾 原创]
这并不是我们第一次将宝马和前驱联系在一起,在国内市场采用与新款X1相同平台(UKL)打造的2系运动旅行车已经充分展示了宝马在车辆空间设计领域的创新成果。
而在感性的疯狂车迷们眼里,逐渐开始奉行前驱和实用主义的宝马难逃舍义取利的“罪责”。但理性一方的观点却认为,宝马恰恰是在用多数人都乐意接受的方式来处理品牌精髓与创新精神之间看似不可调和的矛盾。
带着同样的疑问,我远赴俄罗斯的伊尔库茨克,在风光旖旎的贝加尔湖畔约见了不久前刚刚上市的新一代华晨宝马X1。目的就是要向这台基于前驱平台打造的长轴版X1问个明白。
开门见山的讲,尽管基于全新的UKL前驱平台打造,但在外观设计上,新一代华晨宝马X1仍是一台血统纯正的宝马。车头方向,标志性的双肾进气格栅与天使眼头灯都传承自宝马的家族化基因。然而相比旧款,格栅尺寸的增大和灯组造型的变化也使新车前脸获得了更为宽大和立体的视觉效果。
当宝马用UKL平台打造出旗下首款前驱车——2系Active Tourer——的时候,不少坚贞不渝的bimmers都发出了无奈的哀叹。没错,为了换取更为宽敞的空间和更加出色的实用性,宝马放弃了对后驱布局这一“恒久”传统的坚持。但结果却赢得了更广泛消费群体的认可。
因此,我们有理由相信,大胆的技术变革势必也会为新一代X1赢得新的生机。至少,从现有的数据表现来看,与之采用相同驱动形式的奥迪和奔驰品牌的竞品车型,在车内尺寸方面都基本无力与之匹敌。
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。
9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布,深蓝S09超长续航超充版上市,深蓝L06全球首发亮相。