在细节储物空间方面，新瑞虎5做的很到位。在你能想到或者想不到的地方，新瑞虎5都设计了想对应的储物阁，小到放硬币、卡片，大到手机、水杯，无一落下。一番体验下来，确实很好用。
新瑞虎5的后备箱空间数据不算出彩，但实际表现倒也可圈可点，尤其是后备箱的高度和后排座椅放倒之后的储物空间，都有着同级出色表现。结合编辑自己对新瑞虎5后备箱的实际测量和友媒此前对几款同级SUV测量数据，新瑞虎5的后备箱有着相当不错的储物表现。
此外，瑞虎5的后排座椅虽然不是成四六比例放倒，但放倒之后倒也十分的平整，提升了储物的便利性。倘若是出游在外，铺上一层铺盖，作为两个人的临时休息房间也未尝不可。当然前提是身高以175cm为限，再高的话则可能需求你蜷起双腿，睡姿可能不会太舒服。
最后回过头来聊一聊我国消费者为何如此偏爱SUV车型。个人认为最主要的原因有两点，一个是大空间，包括乘坐空间和后备箱的储物空间;另一个是高大的外形，以及随之带来的高坐姿和“一览众山小”的驾驶视线。两者权重应该是不分先后的，看重前者的消费群体属于实用派，讲究实用性;而后者属于“面子派”，讲究的是腔调。当然两者兼顾也并不矛盾，而且应该是占据整体的绝大多数。
新瑞虎5的高大的外形和高利息间隙以及随着带来的高坐姿，在同级城市SUV当中有着拔尖的表现。而空间数据表象的不足，并没有在实际空间方面打折扣，相反空间出乎编者意料。综述，新瑞虎5从两个层面考量，可以说是一台超过及格分的城市SUV。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
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42025-09-04
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