[XCAR 试驾 原创]
凯迪拉克作为美系豪华品牌,通过在国内投放的多款产品,一直在努力树立精致豪华且运动的品牌形象,独特的钻石切割设计也使其在国内豪华品牌中成为了一个颇具个性和魅力的品牌,随着豪华SUV市场不断火热,凯迪拉克也意识到旗下的SRX已经不能很好的满足国内消费者的胃口,于是,XT5将接过SRX的重任,挑战豪华品牌旗下的一众对手。
以往美系车总给人以笨重感,而XT5的尺寸在同级别中虽然不小,但却保持相对合适的身材,它采用了通用C1XX短轴平台研发,并且在此基础上加长了轴距,使其超越SRX,但即便是这样XT5的外观基本尺寸数据依旧略小于SRX。这样的设计既满足了空间的需要,也保证了车辆在市区行驶时不会带来太大的压抑感。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,