[爱卡汽车 新能源 原创]
“伊贺流”并不是一个常见的词,但如果你听过周杰伦的《忍者》,那么应该不会对它感到陌生。伊贺流是日本最有名的忍者流派,NX300h则是雷克萨斯出品的混合动力SUV,两者都来自日本,也都兼具令人望而生畏的凌厉外表,以及精致内敛、充满禅意的内心。
自从在LF-Gh概念车上应用纺锤形格栅以来,雷克萨斯的设计风格就与原来的中庸大气渐行渐远,变得越来越激进了。在这款NX300h上,更进一步加上了勾状的日间行车灯,让它比同门大哥RX、LX都更加富有攻击性。
雷克萨斯NX系列车型有3种动力,分别是2.0L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机,以及由2.5L自然吸气发动机和电机构成的混合动力系统。NX300h就是采用混合动力的车型。
NX系列车型的外部尺寸均为4630×1845×1645mm,轴距则是2660mm。
混合动力的NX300h与采用传统动力的NX200、NX200t在外观上区别非常小,主要是蓝色的Logo、以及后门板下方的Hybrid标识。
大灯造型犀利,采用了全LED灯组,并配备了大灯清洗装置。勾状的LED日间行车灯令外观的凶狠程度更上一层楼。
由于配备了环保理念浓厚的混合动力,NX300h的尾部不像NX200t那样张扬,采用的是低调的隐藏式排气。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!