[爱卡汽车 新能源 原创]
随着近几年新能源汽车市场的发展，新能源车型逐渐丰富起来，再也不是当初的“老三样”。虽然仍然无法和燃油车百花齐放相提并论但也算是有了可以选择的余地。中国品牌在其中的贡献不可磨灭，新能源车型尤其是纯电动车型的不断推出，丰富了整个新能源市场。作为中国品牌新能源汽车领域的佼佼者，比亚迪在这块市场上可谓是精耕细作。比亚迪秦EV300的出现，更说明现在纯电动汽车的品质越来越好，这也是让比亚迪牢牢占据新能源车型销量排行榜前位的重要原因。
之前我们曾经对秦EV300进行过多次的试驾体验了，因为它的人气实在太高，所以在此次中国品牌年度车型评选时它再次出现。和许多燃油车一起同场竞技，也是电动汽车少有的体验。究竟它的表现如何？让我们细细道来。
秦EV300也属于比亚迪的王朝系列，是秦的电动版，所以秦EV300在外观上和插电式混合动力的秦有着极高的相似度。
秦EV300的前脸还是很有设计感的，其中的“五官”造型，尤其是延伸到前格栅下的大灯让整个前脸看起来有点“凶狠”，仿佛告诉别人，“虽然我是电动车，但是我并不好惹”。
比亚迪秦EV300的前格栅处加入的蓝色装饰，图案有点像电路板，很有创意。前格栅也采用了蜂窝状造型，增加运动感。
比亚迪秦EV300前头灯为配有透镜的卤素光源，日间行车灯采用LED光源。
7辐轮圈造型也十分独特，秦EV300采用的是米其林轮胎，尺寸为205/50 R17。
秦EV300的外后视镜集成了LED转向灯以及全景影像的摄像头，配置颇高。
比亚迪秦EV300的尾部设计更加具有辨识度，别具一格的尾灯是最具特色的标志，此外，还有特殊的“EV”标识和消失不见的排气管。
由于秦EV300的电池位于车辆的底盘下方，所以秦EV300的高度相比混动版的秦增加了10mm。
秦EV300的车身尺寸达到了4740mmx1770mmx1490mm，轴距为2670mm。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
52025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
262025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
102025-06-11
乐道网约车这事，不少人觉得很掉价儿，觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看，你像宝马、奔驰、特斯拉，都有专车业务，也没影响人高端车形象吧？
作者：智电出行
292025-06-10
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸，13万级别就用上了21英寸的轮毂，这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧？气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样，用的还是溜背式车身，既有SUV的通过性，又有轿跑的造型！
作者：智电出行
472025-06-10
00:17
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