空间对比
对于这类中高端车而言，车内空间绝不仅仅只是够用就能过关的，厂家在设计之初就已经将空间作为一个非常重要的指标一直贯彻到最终的量产。
传祺GA8的真皮座椅采用了类似奥迪的菱形缝线设计，材质细腻，柔软性不错，不过头枕的人机工程学有需要改进的地方。
皇冠座椅的柔软性则要比GA8更好，而且人机工程学方面要比传祺GA8更出色。
得益于更高的车身尺寸，传祺GA8前排头部空间一拳有余，表现非常宽裕。（体验者身高1.75米）
而皇冠前排头部空间同样有一拳的距离，表现也没有任何问题。
同一体验者保持前排座椅不动，后排空间上传祺GA8头部四指+腿部两拳。
而皇冠在后排空间的优化上则要老道不少，首先是更长的轴距带来了更大的腿部空间，其次是车顶的内凹处理使得头部空间也能达到一拳。
至于后排中央地板方面，传祺GA8就做得更到位一些，平整度要比皇冠出色，中间乘客能获得更舒服的乘坐体验。
皇冠后排中央地板的隆起就比较高，虽然这样能带来一些尊贵感，但是牺牲了中间乘客的乘坐空间。
储物空间方面皇冠则要表现的高明不少，其单个储物容积够大，实用性非常出色。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
182025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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