绅宝X25动力配置：
绅宝X25加速制动测试：
由于低转速扭矩的表现并不抢眼，所以在进行弹射起步时，我们选定3000转作为起步转速。经过实际测试，起步后轮胎虽有打滑，但由于动力并不强劲，所以很快便趋于平稳。最终车辆在3挡破百，实测百公里加速时间为12.34秒。整个加速过程较为线性，并无抢眼表现。百公里制动时，轮胎的纵向摩擦力稍欠，制动力度略有些不线性，最终44米左右的成绩也并不算出色。
绅宝X25绕桩体验：
瑞风S2动力配置：
瑞风S2加速制动测试：
在进行加速测试时，CVT变速箱允许进行弹射起步，起步转速约为2100转，起步瞬间前轮并不会有任何打滑。相比绅宝X25来说，由于CVT变速箱并没有手动挡的弹射起步那样直接，所以瑞风S2在起步瞬间有些吃亏，但由于CVT变速箱的连续输出，在随后的加速过程中相比绅宝X25的手动挡又扳回一城。最终的测试成绩为12.58秒，基本符合我们的预期，是一个比较中庸的成绩。
瑞风S2绕桩体验：
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
472025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
32025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
432025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
142025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
162025-04-29
00:17
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