[XCAR 测试 原创]
Passat B8早在2014年就已经在海外发布,两年后,作为Passat B8国产车型的全新迈腾终于来到了我们身边。为了满足不同需求的消费者,全新迈腾推出了三种排量共计9款车型,售价区间为18.99-31.69万元。两年的等待是否值得?为了解答消费者的疑问,我们在第一时间拿到了全新迈腾的试驾车,并将为您带来全面的测试内容。
全新迈腾采用了大众集团的MQB/B平台开发,得益于新平台的布局优势,新车相比PQ46平台的上一代车型在轴距上增加了59mm(相比欧规标准轴距Passat B8增加了80mm)。此外得益于一系列新技术与新工艺的运用,全新迈腾的整备质量降低了85kg,其中热成型高张力钢的大规模使用帮助白车身节省了33kg质量,全新的动力总成较上一代重量降低了40kg,更轻盈的内饰材质则帮助车辆节约了12kg的整备质量。
全新的设计语言让全新迈腾看起来比以往更宽,而视觉重心也要比老款车型更低,整体看起来更加动感。车身依旧采用简约的设计风格,几条简单的折线将车身勾勒得非常精干。
车尾没有任何多余的线条,整体造型与老款车型比较相似。为了不让车尾显得过于沉闷,设计师巧妙地在尾厢上设计了一个小鸭嘴,为整车增添了一份运动感。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!