如履平地 长安福特锐界长期测试（五）

　　锐界到我们手里已经过去四个月了，在前四期的长测中我们分别针对外观设计、内饰配置、空间以及动力性能做了详细的介绍。而今天，恰逢我们测试某SUV的机会，锐界以工作车的身份出现顺便也让我们感受了一下锐界全路况的表现。说实在的，锐界的锐界的表现有点出乎我们的意料。

　　想当初锐界出现在人们视线中的时候，是以大七座城市SUV的身份亮相的。不可否认，锐界的颜值、配置、空间以及动力在长测期间的表现都是让人满意的。而作为一辆SUV，我们都想看到它的另一面，那就是在面对烂路时的表现。

　　一、日常驾驶及使用感受

　　在这里还要说一下，锐界的第二排以及第三排座椅均可以通过电动的方式来放倒，这在同级别中也是少有的，因此在便利性方面由得到了提升。而且放倒后的锐界后备箱就像一张“大床”摄影师可以随意找角度拍摄。如果作为家用的话，比如拉一些简单的家具或者是出游时当做休息的地方也是非常不错的。

　　锐界搭载的这台2.0T发动机虽然没有2.7T排量的动力强，但是相信我，它在100km/h之内的加速能力着实不弱。还记得第一次开锐界的时候，原本以为这台2吨多的锐界却搭载了一台2.0T发动机在动力方面会有些不尽如人意。但是结果却是，D档模式下伴随着一脚油门到底它那在100km/h之内的持续加速能力确实让我对它刮目相看。而且锐界不仅仅只有快而已，在日常驾驶中，以城市SUV身份亮相的它自然对舒适性也是没有一丝懈怠。

　　我自己的车是一辆轿车，起初开着锐界就是觉得它坐姿非常高视野不错，并没有什么特别的感觉，但是当驾驶一段时间以后，突然发现在堵车的时候我能看到的是前方的车顶而并非是前车的尾灯。逐渐的我还发现，坐的高看得远的好处还有，在堵车的时候能第一时间观察前方的路况而及时作出判断。