锐界到我们手里已经过去四个月了,在前四期的长测中我们分别针对外观设计、内饰配置、空间以及动力性能做了详细的介绍。而今天,恰逢我们测试某SUV的机会,锐界以工作车的身份出现顺便也让我们感受了一下锐界全路况的表现。说实在的,锐界的锐界的表现有点出乎我们的意料。
想当初锐界出现在人们视线中的时候,是以大七座城市SUV的身份亮相的。不可否认,锐界的颜值、配置、空间以及动力在长测期间的表现都是让人满意的。而作为一辆SUV,我们都想看到它的另一面,那就是在面对烂路时的表现。
一、日常驾驶及使用感受
在这里还要说一下,锐界的第二排以及第三排座椅均可以通过电动的方式来放倒,这在同级别中也是少有的,因此在便利性方面由得到了提升。而且放倒后的锐界后备箱就像一张“大床”摄影师可以随意找角度拍摄。如果作为家用的话,比如拉一些简单的家具或者是出游时当做休息的地方也是非常不错的。
锐界搭载的这台2.0T发动机虽然没有2.7T排量的动力强,但是相信我,它在100km/h之内的加速能力着实不弱。还记得第一次开锐界的时候,原本以为这台2吨多的锐界却搭载了一台2.0T发动机在动力方面会有些不尽如人意。但是结果却是,D档模式下伴随着一脚油门到底它那在100km/h之内的持续加速能力确实让我对它刮目相看。而且锐界不仅仅只有快而已,在日常驾驶中,以城市SUV身份亮相的它自然对舒适性也是没有一丝懈怠。
我自己的车是一辆轿车,起初开着锐界就是觉得它坐姿非常高视野不错,并没有什么特别的感觉,但是当驾驶一段时间以后,突然发现在堵车的时候我能看到的是前方的车顶而并非是前车的尾灯。逐渐的我还发现,坐的高看得远的好处还有,在堵车的时候能第一时间观察前方的路况而及时作出判断。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?