测试东风标致 3008 1.6THP自动至尚版

[XCAR 试驾 原创]

　　标致以Crossover Utility Vehicle概念开发的首款产品——3008，自2009年1月份在法国发布至今已经度过了七年。作为标致3系列家族的一员，车型代号3008中的“00”利用数字暗示代表无限的“∞”符号，以期全新开启的家族序列能为标致带来无限的可能性。而3008自然也未负所托，自2013年东风标致将其引入国内生产后，3008已经一跃成为标致在华销量攀升最快的车型。

　　随着越来越多的厂商意识到SUV车型所蕴含的巨大商机，越来越多的新锐“战力”被投入到紧凑级SUV这一市场之中。为了保持3008在新局面中的竞争优势，东风标致在今年6月份适时推出了搭载ADAS智能驾驶辅助系统以及行车记录仪的改款车型。本次爱卡为您带来2016款全新东风标致3008  1.6THP自动至尚版的测试栏目，让我们来看看新车与老款相比，究竟有哪些提升。

    测试车型：2016款全新东风标致3008 1.6THP自动至尚版

    作为前期车型的小改款，外观方面自然不会是全新东风标致3008改款的重点，不过设计师依然通过细节的演绎，为本次改款带来视觉上的新鲜感。

全新东风标致3008整体设计沿袭改款前的基调，由于前保险杠模具造型的变化，车身长度增加了7mm，轴距则没有发生变化，保持2613mm的水准。

本次改款中，进气格栅的变化比较显著，由早前车款的横条状变更为现款的点阵装格栅。

原本位于进气格栅上方的品牌徽记，也被移动至进气格栅中央。

据称其设计灵感乃是来源于赛车比赛中的黑白方格旗。

改款后的3008高配车型配备有远近光一体式氙气大灯。

改款后的雾灯格栅镀铬饰条面积更大。

前保险杠侧面配备有泊车辅助雷达。

本次改款后，3008依然没有配备无钥匙进入系统。

后视镜集成有电动折叠与并线辅助提升灯。

新车侧面线条依然保持了改款前的设计。

轮圈的样式也在本次改款中进行了更换，新轮圈采用了目前更为流行的双色抛光设计，轮胎则匹配马牌ContiCrossContact系列，规格为225/50R17。较长的前悬让接近角受到了一定影响。

相对车头，车尾部分的变化则主要集中在灯光部分。

本次改款后，3008的尾灯换装为更富有家族基因的狮爪式尾灯。

车尾高速雾灯的设计与老款保持一致。

车尾线条饱满，颇具欧洲设计风格。