全面进化 海外试驾全新保时捷Panamera

　　全新一代Panamera在内饰方面的改变相比外观来得更为巨大。保时捷先进驾驶舱（Porsche Advanced Cockpit）的重要一点就是中控区域基本告别了传统的按键和旋钮，取而代之的是新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的12.3英寸触摸屏和一块集成了空调、座椅和部分车辆设置的全新黑色玻璃控制面板（进行部分操作时仍需按下面板，比如座椅加热和通风）。

保时捷先进驾驶舱（Porsche Advanced Cockpit）的重要一点就是中控区域基本告别了传统的按键和旋钮。

取而代之的是新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的12.3英寸触摸屏和一块集成了空调、座椅和部分车辆设置的全新黑色玻璃控制面板。

　　经典的五连仪表盘由两个7英寸显示屏和中央模拟数字转速表组成，左侧显示屏除了模拟时速外，还集成了诸多电子辅助系统信息；右侧显示屏则提供胎压监测、四驱工况、导航、夜视等功能。

经典的五连仪表盘由两个7英寸显示屏和中央模拟数字转速表组成。

　　三辐式真皮方向盘尺寸适中，握感饱满细腻，多功能区集成了操控仪表两块显示屏的滚轮、蓝牙、音响调节等功能，方向盘左侧下方提供自适应巡航控制拨杆，右下方则有可提供四种驾驶模式的“Sport Response”（运动响应）按钮。

三辐式真皮方向盘尺寸适中，握感饱满细腻，多功能区集成了操控仪表两块显示屏的滚轮、蓝牙、音响调节等功能。

旋钮切换四种驾驶模式，中间按钮是“Sport Response”按钮。

　　中央12.3英寸触摸屏功能相当强大，基本覆盖到了车辆的方方面面，集成了导航（自带预告前方路况功能）、车辆设置（驾驶模式、空气悬架高度调节、后扰流开闭等）、空调控制、各项电子辅助系统开闭、座椅设置、音响系统设置、智能手机互联等。

中央12.3英寸触摸屏功能相当强大，基本覆盖到了车辆的方方面面，集成了导航、车辆设置、空调控制、各项电子辅助系统开闭、座椅设置、音响系统设置、智能手机互联等。

　　我们试驾的这台Panamera 4S车型还选装了总功率为1455W、21声道的”柏林之声”三维立体高端环绕声音响系统。标准配置则是710W、15声道的Bose音响系统。

我们试驾的这台Panamera 4S车型还选装了总功率为1455W、21声道的”柏林之声”三维立体高端环绕声音响系统。标准配置则是710W、15声道的Bose音响系统。