[XCAR 评测 原创]
谨言慎行的厂家不仅仅只有丰田,本田也算一个。要说本田是有点傲骨的,估计很多人应该都会赞同吧。本田的产品向来都特别爱强调技术、谨慎、钻研,无外乎给人灌输一种技术宅的理念。当广汽本田冠道(以下简称冠道)“从天而降”的时候,我的第一反应是本田一定是疯了,居然敢造出这么一辆车,冠道似乎跟我们眼中那个谨言慎行的本田有些不太一样,我甚至从它身上嗅到了一丝浮夸的味道。简装版的TYPE-R发动机,9AT变速箱,夸张的车身造型……本田的潜台词好像在说:都闪开,老子要干票大的!
当然,作为一款只为中国市场而生的车型单独从零开发一套底盘平台似乎是不太可能的事情,而在没有全球市场分摊成本的前提下那也将是一件回本无望的事情。所以冠道在诞生伊始,就多少使用了现成的底盘平台,讴歌旗下的MDX似乎是最好的选择。
2015年的上海车展上,本田推出了名为CONCEPT D的概念车,正是这辆惊艳的概念车,奠定了冠道的雏形及理念。COUPE型的溜背设计给人留下深刻的印象,就像前辈讴歌ZDX那样让人过目不忘。冠道的推出,不仅突破了本田在华中型SUV的零占有率,其实也是想对歌诗图现在不温不火的窘境say goodbye。
与冠道的第一面之缘便让我迅速的忆起了那个名叫ZDX的跑车式SUV,只可惜,这个它同门的哥哥是个失败的典型。以个人愚见,目前这类COUPE式的溜背造型SUV,也只有X6算得上成功。当然,冠道并不是那种口味比较纯正的“跑车式SUV”,它充其量只能算是C柱倾斜幅度较大而已。受制于较为广义的定位和受众人群,叫它跑车式SUV肯定是不合适的,当然,动感的造型会带动更多年轻消费者的关注。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?