为满足乘坐舒适性,设计者特别优化了瑞虎7的座椅结构和内部填充。增加的侧翼改善了整套座椅的包裹性,而相对硬朗的内部填充则有助缓解驾乘者的疲劳感。
主驾驶一侧座椅采用6向电动调节+腰部支撑,而副驾驶一侧则为手动调节。
后排座椅同样宽大厚实,作为标准配备,三个独立可调的头枕和可折叠的中央扶手丝毫没有“偷工减料”。
乘坐空间方面,身高170cm的体验者在前排正常驾驶姿态下,头部可获得一拳零三指的富余空间。
保持前排座椅位置不变,体验者在后排乘坐时的头部空间则进一步扩大到两拳,而膝部空间更是具有了两拳以上的宽余表现。
后排地板的小幅度隆起基本不会对满员乘坐的空间舒适性产生影响。
行李厢容积尚未得到公布,但目测结果仍可充分满足消费者的日常装载需求。
并且,可按4/6比例折叠的后排座椅还将实现装载空间的进一步扩展。只是座椅全部放倒后的行李厢地板并不十分平整。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。