为满足乘坐舒适性，设计者特别优化了瑞虎7的座椅结构和内部填充。增加的侧翼改善了整套座椅的包裹性，而相对硬朗的内部填充则有助缓解驾乘者的疲劳感。
主驾驶一侧座椅采用6向电动调节+腰部支撑，而副驾驶一侧则为手动调节。
另外，高配车型的前排座椅还带有两挡加热功能。
后排座椅同样宽大厚实，作为标准配备，三个独立可调的头枕和可折叠的中央扶手丝毫没有“偷工减料”。
当然，后排空调出风口的设计则多少让人有些惊喜。
乘坐空间方面，身高170cm的体验者在前排正常驾驶姿态下，头部可获得一拳零三指的富余空间。
保持前排座椅位置不变，体验者在后排乘坐时的头部空间则进一步扩大到两拳，而膝部空间更是具有了两拳以上的宽余表现。
后排地板的小幅度隆起基本不会对满员乘坐的空间舒适性产生影响。
行李厢容积尚未得到公布，但目测结果仍可充分满足消费者的日常装载需求。
并且，可按4/6比例折叠的后排座椅还将实现装载空间的进一步扩展。只是座椅全部放倒后的行李厢地板并不十分平整。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
382025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
62025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
222025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
512025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
442025-05-06
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