内饰对比
两款车型的内饰风格也是截然不同的，新昂科拉比较注重科技感以及时尚气息的营造，对于时下年轻消费者具有一定的吸引力；而XR-V则是典型的日系实用主义，虽然可以看出XR-V也在努力的营造科技感，但似乎这并不是它所擅长的。
新昂科拉的内饰采用了家族式的设计风格，全黑色的内饰营造出不错的运动气息，细节处的镀铬装饰条以及黑色钢琴烤漆元素更是提升了整体的豪华感。
反观XR-V的内饰则设计的相对要简约保守一些，同样加入了黑色钢琴烤漆元素来迎合时下审美。
新昂科拉的中控采用了大面积的搪塑以及皮质包裹，手感不错。
XR-V的中控则采用硬质材质包裹，手感有所欠缺但是表面纹路的处理还是比较老道的。
新昂科拉配备三幅式多功能方向盘，整体的手感以及包裹性可圈可点，左右两侧的多功能按键可以控制蓝牙以及音频/电话等功能。
XR-V的方向盘同样采用三幅式设计，同样配有多功能按键，只是在3点以及9点位置的握感相比昂科拉有所欠缺。
仪表则采用双圆式设计，相比老款造型更加的清晰明了，中央的行车电脑显示屏为液晶显示，读取的内容非常丰富。
XR-V则采用三圆式设计，整体设计简洁实用。
新昂科拉的多媒体配备了一块7英寸液晶显示屏，内部集成了多媒体、导航以及CarLife手机映射功能等，可操作性较高。而且不论是屏幕的分辨率以及反映速度都是比较不错的。
CarLife手机映射功能，可将手机显示内容实时投放到显示屏内且主持时下较多的娱乐软件。
XR-V的多媒体显示屏内部集成了常用的蓝牙电话/音乐等，但是并没有配备导航或者其它的娱乐功能，可以满足日常使用。
新昂科拉的空调为自动控制，可进行分区调整，整体按键布局简洁明了操作起来没有难度。
XR-V的空间没有配备物理按键，虽说这样做能带来一定的科技感，但是比较早注意力不集中的情况下带来误操作的可能。
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
02025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
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152025-05-13
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作者：智电出行
102025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
792025-05-12
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