汉腾X7拥有2810毫米的轴距,车辆驾乘空表现比较优秀,不管是前排还是后排都能获得一个不错的体验。储物空间方面布置也比较合理,虽然在数量上不是很突出,但是贵在利用率高。
汉腾X7的座椅为ROYAL-NAPPA真皮包裹,看起来非常有质感。
后排座椅做工依旧精细,此外还配备有后排中央扶手和中央头枕,无论是两人还是三人都能够得到一个不错的乘车感受。
身高178cm的体验者坐入前排座椅后,调整好坐姿,头部可剩余一拳两指距离,前排空间表现比较不错。
保持前排座椅位置不变,体验者坐入后排。腿部剩余空间十分充裕,而头部则仅有一拳左右距离,稍显局促。
后备箱底部平整度高,整个空间较为规整,利用率也比较不错。如果感觉空间不够用的话,放倒后排座椅则得到一个更大的储物空间,应对日常出行没有问题。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,