[XCAR 试驾 原创]
外观换上了奔驰最新的设计语言后，全新威霆的颜值提升显而易见。由于定位的不同，虽然全新威霆的内部很难拥有像奔驰V级那样的超豪华体验，但偏向实用性的设计，舒适的驾乘体验，以及近乎变态的空间表现，反而让它更像是一位不带一点浮夸的务实派。
外观
奔驰旗下全新的设计语言确实让这款老牌商务MPV在外观上焕然一新，除了保留有传统的商务感，还多出了一些年轻时尚的感觉，整体更符合当下的审美。
最新的家族化风格赋予了全新威霆更为靓丽时尚的外形，而且整体的造型与全新奔驰V级相差不大，相对旧款而言，颜值提升十分明显。
前脸的改变绝对是精髓所在，更犀利的大灯搭配更精致的中网，要比旧款年轻时尚不少。
大灯造型虽然与全新奔驰V级保持一致，但是光源只是传统的卤素灯，不过大灯带有自动大灯功能。
全新威霆的车身尺寸为5370×1928×1880mm，轴距为3430mm，超大的车身尺寸加上短前悬的设计，让其拥有变态的内部空间。
后视镜的尺寸很大，而且外侧的玻璃采用曲率更大的设计，这使得后视镜视野非常出色，此外，电动调节和折叠功能也有配备。
尾部也与奔驰V级拥有极高的相似度，采用了比较平直的设计，但后车窗和尾灯的造型还算比较精致，有一定的档次感。
细长的尾灯造型也与奔驰V级如出一辙，旁边的VITO标识应该是最能区分出两者“真身”的地方。
五辐铝合金轮圈造型看上去很有力量感，与商务车的稳重感不谋而合；轮胎品牌为玛吉斯，尺寸为235/55R17。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
92025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
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