[XCAR 长期测试 原创]
上一期长测文章中，我们给大家讲述了这台330TSI速派在城市里使用的详细感受，总得来说这台车非常适合家用城市代步，在20万左右的价位里，其表现已经超过了大部分车型。相应的竞品车型或多或少会存在一些短板，而速派330TSI版本的表现就相对均衡。本期文章，我将和大家聊聊高速行驶的表现，相信很多人也对速派这方面的表现比较关心，咱们直接进入主题吧。
相关回顾：
高速表现，无非就是各位老司机平时所常关心的：高速巡航稳定性、噪音控制（分为风噪和胎噪）、油耗转速水平以及长时间乘坐舒适性。
先来看看底盘，全新速派与全新迈腾一样，均为大众最新的MQB平台上的产物，底盘方面的技术含量和实际表现水平比上一代大众系的中级车提升了不少。
底盘防护方面，前端油底壳下方安装了一块防护板，可以使车底的高速气流更为顺畅的通过，减少行驶中的阻力和噪音，另外一方面也能够起到一定的防护作用。
4条尺寸为235/45 R18的米其林Primacy浩悦 3ST轮胎，主打静音舒适并兼具不错的操控表现，电商售价约1200元/条，这档次绝对够了。
前轮轮拱内衬并没有使用隔音材料，但是在侧面开了4个小孔，高速气流在进入前保险杠后可以从这里分流出去，减少了风阻。
后轮轮拱内衬使用了厚道的隔音棉包裹，这对于长途乘坐中的后排乘客来说，能够减少耳边的胎噪。
外后视镜外形轮廓十分犀利，与整车线条的设计语言相似，迎风横截面很小，并且做了相应的流体力学处理，减少了高速时产生的风噪。
但是说实话，在实际使用过程中，过小的镜片面积在使用初期会有点不太适应，但并不影响功能性上的安全，开一段时间就好了。全新帕萨特上也有这个问题出现，这也是以后新车型的主流设计方向，为了外形上的美观有得必有失。
门把手上的备用钥匙插孔细节处理的不错，使用了一块完整的塑料件覆盖，并没有像有些车型那样直接将钥匙孔裸露出来。
四门门框以及前后两盖处均使用了大量的双层软质胶条隔音处理，我认为主观上，斯柯达的设计师们已经使出洪荒之力了。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
102025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
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