空间方面，得益于出色的车身尺寸，昂科威的乘坐空间是紧凑级SUV不可比拟的，甚至有着不逊于如汉兰达这一级别SUV的表现。并且后排的空间也有着人性化的设计，包括座椅前后和靠背角度的调节、平整的中央地板，空间灵活性和舒适性都提升和保证。
体验者身高：174cm，当调节至理想的坐姿，头部尚有一拳余量。此外，座椅的腿部支撑调节可以有效的缓解长途驾驶疲劳。
前排座椅头枕除了可以提供上下调节以外，还支持前后的调节，为不同驾驶者不同驾驶需求下提供最舒适的头部支持。
主副驾驶座椅均支持腿部支持调节
后排座椅支持靠背角度和座椅前后的手动调节，可以为后排乘客调节至最舒适的坐姿。在座椅调至最靠后时，头部和腿部的空间都有不错的余量。
作为一款SUV车型，而且是一台四驱车型，能够把后排的中央地板处理的如此平整是相当难得的，当乘坐三位乘客时，提升中间乘客的乘坐舒适性。
后排座椅前后调节最大差值范围
靠背角度调节最大差值范围
车内储物空间展示
后排除了提供两个12V USB接口以外，下方还设有一个很有美系车特点的220V的电源接口，满足商务办公需求。
昂科威后备厢的常规容量是422L，数据相较同级算是比较出色。后备厢两侧还设有两个拉手，可以独立放倒后排座椅，完全放倒之后，行李厢容量可以扩展至1550L。
后备厢挡板下面是一个小物件的收纳隔板，看似不经意的设计却很实用，可以防止一些不常用的随车物品，如毛巾、饮用水、玻璃水等等。临时放置贵重物品也会相对更加安全。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
82025-06-27
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
52025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
32025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
62025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
42025-06-27
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