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这才是靠谱的小目标 测试东风本田XR-V

第 5/5 页:空间体验
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◆空间体验:

东风本田2015款XR-V虽然没有采用真皮座椅,但是1.5L车型的绒布座椅质感依旧出色,软硬适中,摩擦力也比皮革座椅更强。

东风本田2015款XR-V后排乘坐空间虽然没有设计中央手托,但为中央乘客设置了独立头枕。

东风本田2015款XR-V身高185cm的体验者,将驾驶席降至最低头部空间约一拳两指。

东风本田2015款XR-V后排头部空间四指,膝部空间一拳两指。

◆储物空间:

东风本田2015款XR-V 东风本田2015款XR-V

东风本田2015款XR-V 东风本田2015款XR-V

东风本田2015款XR-V 东风本田2015款XR-V

东风本田2015款XR-V 东风本田2015款XR-V

东风本田2015款XR-V

    编辑点评:

   其实对于XR-V来说,不论是设计还是空间对于大部分了解本田的消费者来说都不是什么问题,毕竟作为开创了MM设计概念的企业,对于空间利用方面的大部分担心都是杞人忧天。而消费者真正关切的问题在于1.5L车型的动力表现,不过事实证明,除了在中高速区间的动力响应以外,1.5L车型显然具备了1.8L车型所拥有的大部分优点,如果你是个初出茅庐的职场新鲜人或者仅仅需要一台具有一定通过能力的代步车,1.5L车型足以充当你实现心中“大目标”之前的那个切合实际的“小目标”。

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