[XCAR 试驾 原创]
驾驶的本真是什么？这好像是一个特别广义的话题。如果你仅仅把车当做一个代步工具的话，驾驶似乎只是一个让车动起来的活儿。又或许你有更高的标准，动力应该再强些，操控再灵巧些。但其实在我看来，驾驶的本真很简单，就是“驾”，还有“驶”。这或许是车辆作为一个移动代步属性最基本的要求。
其实马自达差点退出世界500强并不是很久远的事情，自诩小厂的它们，很长一段时间的产品都只能够满足一小部分人的需求。而在创驰蓝天推出后，马自达活了过来。在全球范围内，马自达迅速积累了无数粉丝，销量和企业效益也节节看涨。而在我看来，创驰蓝天让不少消费者重新认知了驾驶的本真，很简单，它们都无一例外的很好开。
当然，这一系列的成功都要归结于创驰蓝天技术。而笔者此前的一篇文章，相信能够让您以最直白最全面的方式了解创驰蓝天技术。看完这篇文章，我想接下来的试车环节就能够更好的理解了。
我们首先从最近最热门的车型全新阿特兹开始。改款后的阿特兹主要在外观以及内饰上进行了修改，这其中尤以内饰的变化最为明显。悬浮式的中控屏幕紧跟时代潮流，更多的缝线以及软性材质包裹则让内饰更具质感。
相比较于CX-4以及CX-5来说，这台2.5L发动机在全新阿特兹上的扭矩输出较为靠前，所以低扭感受相对较好一些，但它还是更加钟爱高转速区间，3000-4500转的发力给人感觉十分突出，而且转速再升高的话衰减也几乎很难察觉。
底盘在新款车型中得以重新标定，悬挂更软一些，这跟厂家对于它车型定位的细微修改不无关系。在新款车型上，厂家对于阿特兹的定位相比老款来说更加倾向于营造豪华感，但运动感的表现上会略有降低。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
12025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
142025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
512025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
292025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
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