全新CX-5的外观相比老款来说变化并不是很大。相比较老款车型来说，全新CX-5对前格栅、雾灯位置、后视镜转向灯、车顶鲨鱼鳍天线、轮圈这五个方面做出改动。马自达标志性的魂动红色也加入进来（2000元选装），使得整车动感十足。
与全新阿特兹同样的动力总成在CX-5上的调校也有了些许变化。最大扭矩的爆发转速更加靠后，为4000转。但最大功率相比全新阿特兹上涨了3kW，为144kW。不过由于整备质量相比全新阿特兹增加不少，虽然有着马力上的小优势，但动态表现略微要迟缓一些。不过发动机的发力特性依旧还是偏爱高转速的，持续加速表现非常好。144kW推动1609kg的车身拥有足够的活力。
悬挂很韧，你能够感受到它在极力营造更动感的驾驶感受，但处理起伏和颠簸也十分得当。这样的驾驶感受在同级别中的SUV车型是十分罕见的，它并没有因为升高的重心和更长的悬挂行程而忘记“人马一体”。
编辑点评：其实我们有时候对于车的要求有些偏离了正确的轨道。很多中国品牌总是在追求更大的显示屏，超大的空间，互联云科技等等，但是对于最基本的“驾“和”驶”却缺乏孜孜不倦的追求。而当你开过马自达的车后你会发现，其实驾驶中最能让你高兴的并不是大屏幕，而是稳定的动力与丝丝入扣的挡位。这就是驾驶的本真，简单来说，其实就是一个“顺”字。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
42025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
142025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
92025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
372025-06-19
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