拜同级领先的车身尺寸所赐，东南DX3的车内乘坐空间终究没让我们失望。并且对于身材较为精悍的我来讲，新车宽敞的乘坐体验甚至还我感到了些许惊喜。在前排，将驾驶座椅降至最低位置后，身高170cm的我仍可获得一拳零两指的头部空间。而保持前排座椅位置固定的前提下，后排车顶的凹陷设计却为我的头部空间营造出一拳零四指的空间余量，同时，后排腿部空间也达到了两拳以上的优秀表现。
黑色皮革包裹的座椅在红色装饰线条的点缀下显得运动气息十足，采用手动调节的坐姿在主驾驶一侧还提供有高低位置的调节功能。
后排座椅同样具有运动的视觉效果和柔软的乘坐感受，但中间位置仍缺少了可以利用的头枕设计。
身高170cm的体验者在处于最低位置的驾驶姿态下可获得一拳零两指的头部空间。
与此同时，车顶的凹陷设计使得后排乘客的头部有了更为宽余的空间表现，而腿部空间也达到两拳以上。
除此之外，后排地板中央的隆起高度也在不影响乘坐舒适性的可接受范围内。
作为1.5L顶配车型，全景天窗的配置无疑会为DX3在众多年轻消费者心目中加分不少。
行李厢地板高度较低，这让行李物品的存取过程变得更为省力。并且500L的内部容积也足以应对消费者的日常所需。
当然，可按4/6比例折叠的后排座椅仍充分体现了一款城市SUV灵活的空间实用性。在全部放倒后，全新DX3的最大行李厢容积可扩展至1529L。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
462025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
722025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
262025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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