Jeep是很多人心中向往自由的代名词，而大切诺基作为Jeep的旗舰车型还增加了一份豪华与从容。凭借着独树一帜的设计，该车总能给人一种气吞山河的感觉。与此同时，在保留Jeep品牌“专业”的基础上，大切诺基还必须肩负起操控与舒适的使命。
首先说明的是，我们的测试按照爱卡SUV评测体系进行。针对一款SUV，我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、设计制造以及使用成本4个维度，进行测试和评价。而这4大维度，又会细分出几十个具体评分项。在SUV频道专业编辑的驾驶与测试后，会逐项打分并最终判定SUV的相应等级。
一、驾驶性能
作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：
| 驾驶性能（满分40分） | |
| 评价类别 | 考察项目 |
| 动力与刹车（满分13分） | 发动机功率及扭矩；变速箱换挡逻辑及平顺性；百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号 |
| 操控性（满分11分） | 底盘结构、转向精准性及力度、油门响应等 |
| 四驱系统（满分9分） | 四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量 |
| 越野性能（7分） | 通过性及爬坡能力、场地越野综合表现 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
1、动力与刹车
我们本次测试的Jeep大切诺基3.6L豪华导航版车型，搭载了一台Pentastar V6自然吸气发动机。该发动机最大功率210kW（286Ps）/6350rpm，峰值扭矩347Nm/4300rpm。虽然数据并不出众，但是在涡轮发动机十分流行的环境下，这台自然吸气发动机显得更加适合大切诺基。
Jeep大切诺基这台Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机最大功率为210kW（286Ps）/6350rpm，峰值扭矩为347Nm/4300rpm。
变速箱依旧是8AT，只不过更换为了机械挡杆。
Jeep大切诺基搭载的这台3.6L发动机从升功率以及比功率来看，属于比较优秀的范畴，其中比功率则达到了91.1kW/t，值得肯定。此外，大切诺基百公里加速时间为8.3s，对于车重为2.3t的全路况SUV来说，还是比较令人满意的。
根据不同车型，Jeep大切诺基拥有两种轮胎尺寸，分别为18英寸以及20英寸，并且不同车型轮圈样式也不尽相同，其中豪华导航版轮胎尺寸为265/50 R20，供应商则是韩泰，可以兼顾铺装与非铺装路面使用。
豪华导航版车型的轮胎尺寸为265/50 R20，供应商为韩泰，较低的轮胎扁平比还是偏向铺装路面使用。
7座SUV市场一直都非常火爆，而吉利在这一领域迟迟没有推出相应的车型，直到今年吉利豪越的诞生。作为这个市场的后来者，吉利豪越拥有那些硬实力呢？
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21.20万
3.6L 豪华版
里程11.52万公里
25.50万
3.6L 精英导航版
里程7.84万公里
20.20万
3.6L 豪华导航版
里程6.30万公里
28.50万
3.6L 精英导航版
里程10.38万公里
作者：庞晓天 
作者：张洋 
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