[XCAR 测试 原创]
自从广汽本田在2014年将现款奥德赛引入之后,这款7座MPV车型就凭借极高的实用性迅速得到了诸多消费者的认可,也着实让家用多功能车在国内市场火了一把。奥德赛的成功也让东风本田看到了上一代艾力绅的问题所在,于是他们利用奥德赛的平台打造出了全新一代艾力绅。究竟相比老款更低的售价以及更出色的实用性能否让全新艾力绅在国内7座MPV市场上杀个回马枪呢?
我们此次测试的车型为2016款艾力绅2.4L至尊版,为全系顶配,官方指导价30.98万元。
从外观来看,艾力绅的设计语言与同平台的奥德赛很接近,但设计师故意将各个细节都进行了放大,比如进气格栅面积、前大灯面积以及尾灯面积。与此同时,设计师还为艾力绅加入了更多的镀铬元素,使得艾力绅看起来要比奥德赛更加严肃。
我们此次测试的艾力绅顶配车型配备了Honda SENSING主动安全系统,这套系统支持主动刹车,自适应巡航、车道保持、并线辅助和倒车侧向来车监测等多种主动安全功能,能够对驾驶员提供非常大辅助,提高行车安全系数。这套系统在现款奥德赛上可是没有的。
与奥德赛相比,艾力绅在车身侧面加入了更加多的镀铬饰条,同时侧面的线条也要更加硬朗,立体感更强。前后门相连的镀铬门把手承袭了上一代车型的设计,除全系最低配的经典版车型外,其他车型都配备了无钥匙进入系统,另外艾力绅还全系标配电动侧滑门,这点要比奥德赛厚道。
12月21日,蔚来firefly萤火虫正式亮相,预售价14.88万,将于明年4月上市,现下订可享199元订金抵2000元购车款。
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。