◆0-100km/h加速测试：
在加速测试时，我们首先将VSA车身稳定控制系统关闭，全力踩下油门踏板，变速箱保护程序会将起步转速限定在了2000rpm左右，起步瞬间轮胎没有出现打滑现象，车头上扬趋势也并不明显。整个加速过程很平稳，主观感受有些平淡。不过最终10.41秒的加速成绩却不差，对于一款MPV来说，这个成绩足够令人满意。
◆100km/h-0刹车测试：
在刹车测试时，艾力绅的表现同样令人满意。从刹车姿态上来看，艾力绅并没有因为高重心而出现过分前倾的表现。整个刹车过程刹车力度输出均匀，最终38.84米的成绩也足够出色。
◆绕桩测试：
对于艾力绅这样的MPV来说，绕桩通常不会是它们的强项。不过由于避震器本身的行程不长，在连续绕桩时悬挂系统还是为车身提供了不错的侧向支撑，车身在重心转移时干脆利落，没有出现这个级别车型常见的拖泥带水。
编辑点评：不可否认，全新艾力绅与老款车型相比，无论是在实用性还是在售价上都要更加亲民。而相比同门兄弟奥德赛，艾力绅无论是在外观还是配置上都要更加偏重于商务，这就使得它更加适用于正式场合。总体来看，全新艾力绅自身的产品竞争力还是非常高的，而且目前这款车的能见度已经越来越高，也就代表着艾力绅已经被更多的消费者所认可，看来东风本田的这计回马枪杀得还是比较成功的。
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
22025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
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