历经白天12小时油耗测试之后,我们终于再次回到了北四环中路辅路加油站,将三台车加满油并稍作休整,接下来迎接我们的将是更为难熬的夜晚12小时油耗测试。在上一篇文章中,我们最终计算出发现神行、GLC和Q5白天12小时的油耗成绩非常接近,其中发现神行以8.68L/100km暂时领先,Q5凭借8.76L/100km的油耗表现位列第二,而GLC虽然8.99L/100km的成绩屈居第三。三台车均把油耗控制在了百公里九升以内,这个成绩还是非常不错的。
为了保证行车安全,晚上12小时油耗测试我们换了另外一组同事完成,相比白天较为拥堵的路况,夜里在四环行驶显然不用再为堵车担心,但到了后半夜和凌晨,当困意来袭时,绝对比白天更难熬。
需要注意的是,为了更直观的展示白天和夜晚的油耗数据,在出发前,我们将小计里程2清零,用来记录夜晚的油耗,而小计里程1则不动,一直记录全程的平均油耗、平均时速以及行驶里程等。
白满结束后,X Ring测试已经完成一半,再次加满油出发,开始第二阶段的夜满12小时油耗测试。
我们经常会忽略一项比较重要的车辆配置,就是汽车的大灯,尤其对于夜晚驾驶来说,大灯的照明范围和亮度对安全性起到了至关重要的作用。就以这次我们测试的三台车为例,其中GLC配备了LED大灯,发现神行和Q5配备的则是氙气大灯,发现神行和GLC在灯光方面的配置更高,Q5要稍逊一筹。
在灯组设计上,奥迪一直以来被戏称为“灯厂”,我们也可以看到,即使Q5已经上市多年,其大灯设计依然不觉得过时,发现神行和GLC也各具特色,辨识度较高,科技感和设计感十足,至于谁更好看,那就是仁者见仁的事情了。
三车的灯组造型都比较精致,科技感十足,夜晚点亮后具有较高辨识度,视觉效果出众。
随着晚高峰的结束,四环的车流量逐渐减少,匀速行驶的情况下,对于车辆的燃油经济性有很大的帮助。
正当我们以为就这样度过漫漫长夜时,一场突如其来的大雨给我们这次X Ring油耗测试造成了不小的麻烦,路上出现了不少事故,这里还是要提醒大家,雨天行车一定要控制车速,安全第一。
巡航状态下,发现神行的舒适性表现值得称赞,宽大柔软的座椅,以及出色的隔音,都让长途驾驶变为一种享受。虽然悬挂调校偏硬,有一定路感,但韧性十足,尤其在高速行驶中,稳定性很好。
当车速在80km/h时,发动机转速始终保持在1500rpm左右,此时的油耗为6.9L/100km,成绩喜人。
此外,发现神行还提供了多种氛围灯可供选择,夜晚车内的视觉效果相当不错。
发现神行的9AT变速箱匹配的不错,无论白天面对拥堵的路段,还是夜晚的匀速行驶,都表现的十分平顺。当深踩油门需要更强的动力时,即使在D挡下,也能配合你积极的降挡。
发现神行车内后视镜前方除了拥有雨量感应器之外,高配车型还能选装车道偏离预警系统来提高车辆行驶安全性,包括自动大灯和自动雨刷等功能,为我们的夜晚油耗测试提供了不少便利性。
发现神行在本次24小时X Ring油耗测试中给我们留下了深刻的印象,以往我们对于它全路况的能力已经有了比较深的认识,但没想到的是,测试中我们发现,在燃油经济性方面依然有着非常不错的表现。
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