加速突破自我极限 奥迪驾控汇-北京站

　　科目培训三：蛇形绕桩训练

　　蛇形绕桩与刚才进行的弯道练习完全不同，这个项目主要在于练习在桩桶间左右变换方向，体验车辆在激烈变线中的侧向支撑力。其实看起来这是一项很简单的训练科目，在切入桩桶前完美的收油进入，然后在出弯瞬间配合油门反打方向，完成重心的交换，但是想要做到转向轻柔、线性，油门与方向的配合的默契还是需要一定的练习的。

全新奥迪TTS是最适合这个项目的车型，短小的车身、灵巧的转向，这些都是它的先天优势。

如此灵巧的车身在桩桶间穿梭十分自如，精准的转向在整个绕桩的过程中表现出了很好寻迹性。

动力输出同样是TTS的一大特点，虽然采用的是一台2.0T的发动机，但在加速感受上完全不会觉得差，配上灵敏的油门踏板与变速箱快速的反应，每次加油都能瞬间换回相应的加速度。

　　科目培训四：ABS紧急制动&变线

　　在今天进行的所有科目训练中，我认为紧急制动变线是对日常驾驶中帮助最大的环节。在城市复杂的路况中，经常会遇到前车紧急刹车的情况，这时候如果我们全力刹车都没法办证不发生碰撞，这时就需要我们在全力刹车的同时打方向变线，这样的一个动作很可能就会帮你避开一次追尾的烦恼。

经过计算，这台RS 7全力加速在刹车点前基本可以到达80km/h-90km/h的时速区间，这正是为了模拟城市环路或快速路的限速标准。

　　在这个科目中，我们将驾驶到全新奥迪RS 7 Performance高性能版本，其最大功率被压榨到445kW（605Ps），最大扭矩达到惊人的750Nm，百公里加速时间为3.7秒，这样夸张的数据以及宽大的车身可能并不适合这一测试，但既然奥迪安排我们使用这台车完成这个项目的训练，自然是对它有着十足的信心。

在刹车点前全力踩下刹车的同时，完成转向并线，整个过程需要轻柔线性的转动方向，因为过急的转向可能会让车辆前轮失去抓地力，造成转向不足并发生碰撞。

每一次练习回来教练都会针对这次的表现对你提出合理的建议。

　　科目培训五：全赛道驾驶  

　　一天的培训与练习下来我们已经对赛道驾驶有了一定的了解，这时候我们最期待的全赛道驾驶体验项目终于来了，我们可以开着这台全新奥迪R8 V10 Performance真正的体验一次赛道驾驶了。车辆的性能更强，在带来更快的速度的同时，危险也是等比上升的，所以需要我们在赛道中保持更合理的车距，同时也要更加集中注意力并将视线放的更远，提前考量入弯的角度与速度。

全新奥迪R8 V10 Performance经过全新的外观设计，更加棱角分明的大灯看起来十分凶悍。

　　　　不仅外形更加凶悍，3.2S的百公里加速成绩也让人听起来热血沸腾，作为奥迪量产车家族中最强性能的代表，R8 V10 Performance在众多车迷心中更像是图腾般的存在，今天能在专业的赛道中并且是在专业的ADE教练指导下驾驶这台性能怪兽想必一定会让我肾上腺素爆表。

本以为作为一台超跑奥迪R8 V10 Performance会何难驾驭，但实则不然，它虽然有着强大的动力但是在四驱系统的帮助下让它的弯道极限非常高。

赛道永远都是超跑的天堂，R8 V10 Performance同样如此，更加细腻精准的转向让你可以在弯道中更加从容的找到入弯点、弯心和出弯点，你会觉得“指哪打哪”再也不是一句空话。

V10发动机嘶吼整个下午都响彻金港赛车场，这就是赛车的魅力，我们不断的挑战着自己与车辆的极限。

　　总结：本次奥迪驾控汇北京站的活动至此就全部结束了，对于热爱汽车与赛车运动的朋友这个驾驶培训活动真的非常不错，不仅可以体验奥迪家族中最强的性能车型，还能和经验丰富的教练学习各种驾驶技巧，不仅可以对赛道驾驶有一定的了解，对于日常驾驶中的帮助同样很大。