协调生活or追逐远方 雅阁/迈锐宝XL测试

　　乘坐空间

　　雅阁秉承本田MM理念，其空间方面的表现自然无需担心，数据方面占优的迈锐宝XL通过提升硬指标使乘坐空间相较老款有了明显进步，整备质量相比上一代车型也成功减重120kg，带来了更优异的动力响应与燃油经济性。接下来我们请身高183CM分别体验两车前后排，供大家参考。

身高183CM的体验者进入雅阁前排，调整座椅至合适坐姿后头部空间余量为一拳。

保持前排座椅位置不变，体验者进入雅阁后排，此时头部空间余量为三指，腿部空间两拳有余。

雅阁后排中央地台高度在可接受范围内，只是地台纵向与横向空间较小，测试者双脚无法完全放置于地台上方，长时间乘坐需要频繁调节坐姿。

体验者移至迈锐宝XL前排，调整座椅至合适坐姿，头部空间余量为一拳。

保持前排座椅位置不变，体验者进入迈锐宝XL后排，此时头部空间余量为一拳，腿部空间两拳有余，只是靠背角度与坐垫长度还有进步空间。

迈锐宝XL后排地台高度较低，相比雅阁更为宽大，体验着双脚置于地台上方后横向纵向均有一定余量，只是后排中央作为未配备头枕，导致乘坐舒适度此消彼涨。

　　行李厢空间

雅阁行李厢空间较为规整，支持整体放倒，后排座椅手枕后方设置开口可与行李厢相通便于拿取物品。

雅阁行李厢支杆与电线由塑料护套包裹，有一定缓冲作用，细节处理到位。

迈锐宝XL行李厢开口更大且支持4/6比例放倒，两侧形状规整，使用灵活度更高。

迈锐宝XL行李厢支杆与电线为外露设计，存在一定提高空间。

迈锐宝XL将蓄电池设置于行李厢内，可以够更好的平衡车辆前后配重。

　　储物空间展示

雅阁储物空间设置较为丰富，但尺寸都相对保守。

迈锐宝XL内设有专门盛放雨伞的储物槽，十分贴心。

　　不难看出两车在空间方面都已达到同级别优秀水准，无论是乘坐空间，还是储物空间等细节上表现可以说平分秋色。雅阁用更小的尺寸营造出了不逊于迈锐宝XL的车内空间，本田MM理念功不可没，只是满载状态后排中间乘客受地台影响需要经常变换姿势，不建议长时间乘坐。而迈锐宝XL的外型优先级要高于车内空间，受其溜背造型的影响，后排头部空间与靠背角度都做出一定程度的妥协。