不止于大 西班牙试驾斯柯达柯迪亚克

　　[XCAR 试驾 原创]

　　经历了30多个小时的长途旅行，包括两次漫长等候的跨国转机，西班牙马洛卡岛终于成为了让我脚踏实地的目的地。帕尔马机场的门外，静候我们一行东方来客的除了地中海暖人的阳光和海风外，还有斯柯达全新推出的中型SUV——柯迪亚克。然而与这座风光旖旎且气候宜人的西班牙小岛相比，作为斯柯达新车名称来源的“科迪亚克”，却是位于阿拉斯加州的一座地貌奇特且风景壮美的名副其实的美国第二大岛屿。而用这样的名字命名，也寓意着斯柯达新款SUV柯迪亚克与生俱有的魁伟身材和其所带来的全功能性。

　　同样是满足大空间和多功能性的中级SUV，但与追求粗犷气质的美式设计不同，作为具有百年历史的欧洲品牌，斯柯达更乐于表达带有优雅欧式风格的力量感。即便有着接近同级主流车型的宽大尺寸，但设计者对流线造型的把控依旧驾轻就熟。具有家族特征的全新设计语言，充分展现了斯柯达对现代与时尚美感的独到理解。并且在熟悉的造型风格中，创新的线条变化也处处引人注目。

作为量产车型，斯柯达KODIAQ 90%的设计元素都来自于Vision S概念车，这兑现了设计者先前曾许下的承诺。

车头的强大视觉冲击力来自宽厚且富有力量感的家族式前脸设计，悬浮式直瀑进气格栅与左右前大灯连为一体，进一步升级了新车前脸的视觉张力。

品牌标志性的直瀑式中网格栅延续着发动机舱盖粗壮的线条感，同时新采用的三维型面设计，也凸显出设计者对细节处理的别致用心。
 

全新造型的全LED前大灯有着犀利夺目的视觉效果和现代化的功能表现，而与中网镀铬线条风格一致的LED日间行车灯也隐晦的传递出柯迪亚克独特的车型辨识度。

镶嵌于头灯组下方的前雾灯同样应用了LED光源，并且四边形的轮廓设计也突显出具有捷克水晶元素的锐利。

采用蜂窝网状造型的横向式下部格栅使得新车前脸更具层次和运动感。

　　用斯柯达自己的话说，柯迪亚克是品牌首款具备七座车型选择的全功能大SUV，可见“大”是新款车型最为核心的产品属性。外形尺寸自然说明了问题，4698/1883/1676mm的车身尺寸和2791mm的轴距都是接近同级别主流对手的数据表现。

作为斯柯达品牌首款提供七座车型选择的中型SUV，柯迪亚克拥有4698/1883/1676mm的车身尺寸和2791mm的轴距。以及22度的接近角、23.1度的离去角、19度的通过角和194mm的离地间隙。

　　当然，从新款车型的市场定位来看，柯迪亚克仍是一款主打五座配置的中型SUV。至于5+2布局的七座版车型则旨在为有着不同用车需求的消费者提供更多选择。

简洁的直线勾勒让柯迪亚克原本高大的车身侧面造型显得修长干练，外扩的轮拱和具有SUV特质的塑料车身包围也彰显出新车野性十足的力量感。

车外后视镜保持了与车身一致的流线设计，并集成有LED侧方转向灯以及盲区监测系统。

采用触控操作的无钥匙进入系统仍具有良好的使用便利性。

海外版新车配备有自动弹出的车门防擦条，从而有效避免了开门过程中因磕碰带来的漆面受损。

而车门雨伞槽的出现同样体现了柯迪亚克在细节功能上的专注和用心。

饱满的轮廓和具有反射效果的曲面设计塑造了柯迪亚克雕塑感极强的车尾，丰富的水平线条同样赋予了其鲜明的层次感。

尾灯造型沿袭着头灯的凌厉与动感，并遵循了大众集团的家族风格。不过醒目的C形LED示宽灯仍然是柯迪亚克独有的辨识性元素。

海外版试驾新车所采用的18英寸多辐式铝合金轮圈，装配了来自德国马牌ContiSportContact5系列运动型超高性能轮胎，其规格为235/55 R18。