内部乘坐空间和储物空间一直是CS10的强项，前排主驾驶座椅具备电动调节功能，同时还带有腰部支撑功能，配置相当丰富。而后排的三个座椅均配备了三点式安全带以及头枕，并没有因为价格原因忽略安全配置，值得称赞。
前排座椅坐垫柔软舒适，皮质材料以及红色缝线瞬间让整个内饰变得高档起来。主驾驶座椅带有8向电动调节功能，同时主副驾驶均支持腰部支撑调节。
体验者身高173cm，座椅位置调节到最低后头部还有一拳左右的余量。
保持前排座椅不动，相同的体验者来到后排，头部空间同样约为一拳，腿部空间则有两拳左右的余量。
后排中间的座位凸起并不算太严重，短途出行可以保证舒适度。头部空间约为一拳，脚下基本能够做到平坦。
CS10中控台上能够放置两台手机，但是底部并没有防滑垫，这里可能更加适合放置一些高速卡类的小物品。
中控台下方储物格深度不够，所以手机只能“摆”在这里，无法放进去，好在凹槽能够控制手机不至于左右乱晃，相比上面的平台稍好一些。
中央扶手箱内能够放置4瓶550ML的饮料，并且盖板并不会受到影响。扶手箱内部还具备两个USB接口以及一个AUX接口。
手套箱内部空间充足，能够像上图那样放置多个水瓶。打开手套箱时具有阻尼感，细节做工较为精致。
后排没有配备空调出风口，取而代之的是一个储物格，大小刚好能够放下一台iPhone7，如果要是Plus版本便无能为力了。
CS10行李厢容积非常可观，不仅组合样式多样化，还能放倒后排座椅拓展空间，唯一稍显不足的是后排座椅不能完全放平。
行李厢内部两侧带有挂钩，可以防止物品在行车过程中乱晃。同时左侧还带有一个点烟器接口，方便驾驶员使用充气泵等设备。
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
42025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
322025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
122025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
182025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
212025-05-29
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