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广汽讴歌-讴歌CDX 紧凑型SUV NO.55
[原创]

爱卡SUV专业测试 讴歌CDX 1.5T尊享版

第 1/6 页:加速、刹车有惊喜
第 1/6 页:加速、刹车有惊喜第 2/6 页:操控值得肯定第 3/6 页:舒适性配置比较丰富第 4/6 页:设计特立独行 4S店太少第 5/6 页:广汽讴歌CDX配置表第 6/6 页:一张图了解爱卡SUV评测体系
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  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  在豪华日系品牌中,讴歌一直处于不温不火的状态。为了拉近与消费者之间的距离,讴歌选择了本土化发展,与广汽合作,并且推出了首款SUV车型CDX。广汽讴歌CDX上市后,指导价为22.98-31.28万元,共推出六款车型,全系搭载1.5T发动机,驱动形式则有两驱以及四驱可选。本次测试的车型为广汽讴歌CDX两驱尊享版(以下简称CDX),属于CDX的中配车型。

讴歌CDX评测体系

  首先说明的是,我们的测试按照爱卡SUV评测体系进行。针对一款SUV,我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、设计制造以及使用成本4个维度,进行测试和评价。而这4大维度,又会细分出几十个具体评分项。在SUV频道专业编辑的驾驶与测试后,会逐项打分并最终判定SUV的相应等级。

讴歌CDX评测体系

一、驾驶性能

  作为车辆最重要的指标,驾驶性能占据总分的40%,它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判:

驾驶性能(满分40分)
评价类别 考察项目
动力与刹车(满分13分) 发动机功率及扭矩;变速箱换挡逻辑及平顺性;百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号
操控性(满分11分) 底盘结构、转向精准性及力度、油门响应等
四驱系统(满分9分) 四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量
越野性能(7分) 通过性及爬坡能力、场地越野综合表现
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、动力与刹车

  本次测试的CDX车型,搭载了一台1.5T涡轮增压汽油发动机。该发动机的最大功率为134kW(182Ps)/5500rpm,峰值扭矩为240Nm/1900-5000rpm。从发动机参数来看,数据足够出色,只不过峰值扭矩转速稍晚。此外,与发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。

讴歌CDX评测体系车辆全系搭载一台地球梦科技的1.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率134kW(182Ps)/5500rpm,峰值扭矩240Nm/1900-5000rpm。

讴歌CDX评测体系车辆配备了一台8速双离合变速箱,采用按键式的换挡方式,十分新颖。

  经过我们实测,CDX的百公里加速时间为7.6s。从数据上看,对于仅搭载了1.5T发动机的CDX来说,表现令人满意。刹车距离方面,车辆100-0km/h的刹车距离为37.40m,同样相当出色,车辆动力系统有着相当不错的传动效率。

  
 
  广汽讴歌CDX两驱尊享版百公里加速7.6S 跑赢了64.8%的竞争对手
  

  超跑阵营

  高性能阵营

  运动车阵营

  民用车阵营

  悠然阵营

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讴歌CDX评测体系车辆急加速时,前轮有很短暂的打滑,恢复抓地力之后,车辆加速迅猛并且有力。

讴歌CDX评测体系车辆刹车姿态平稳,点头现象得到很好抑制,37.4m的刹车距离足够优秀,有这样的成绩值得肯定。

  CDX全系配备了同一款轮胎轮胎品牌为MICHELIN PRIMACY 3 ST(米其林浩悦 3ST)系列,轮胎规格为235/50 R18 97W,是一款以公路为主的轮胎,兼顾运动、舒适与静音。

讴歌CDX评测体系车辆配备米其林浩悦3ST轮胎,以公路使用为主,兼顾运动、舒适与静音。

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本地参考价:22.98-32.78万 级别:紧凑型SUV 保修:4年或10万公里 生产方式:合资

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