爱卡SUV专业测试 讴歌CDX 1.5T尊享版

三、设计与制造

1、制造与平台

　　广汽讴歌CDX源自于本田缤智打造。车辆在底盘、悬挂等方面基本一致，只不过针对于CDX车型来说，讴歌做出了相应调整。

2、外观设计

　　广汽讴歌CDX是讴歌针对中国市场特别研发的一款车型，车辆采用了讴歌全新的设计理念，并且有望成为讴歌未来的设计方向。不规则造型的进气格栅与“发散式”中网显得很璀璨，搭配犀利的大灯使得车辆有很强的辨识度，这样略显凶狠的设计令人过目不忘。

车辆融入了讴歌最新的设计元素，也是讴歌今后的设计方向。

不规则造型的中网与“发散式”进气格栅有很强的视觉冲击力。

全LED大灯不仅科技感十足，点亮后拥有很强的辨识度。

　　在漆面厚度测试中，车辆各部位漆面厚度足够均匀，符合其豪华品牌的定位。

3、内饰设计

　　车辆内饰同样采用了讴歌最新的设计语言，中控台大量采用软性材料覆盖，无论是用料还是做工都符合其豪华品牌的定位。中控台对称的设计显得足够大气，下方则是驾驶模式选择以及按键式换挡，不仅使用简便，同时有很强的科技感。

中控台采用了讴歌最新的设计语言，无论用料与工艺都值得肯定，大尺寸液晶屏与换挡部分很有科技感。

仪表盘采用机械指针+液晶显示屏的设计，简洁、大气，同时可以显示非常丰富的信息。

液晶屏采用全触摸的设计，反应速度足够快，并且支持手机互联，只不过容易留下指纹。

　　综上所述，讴歌CDX在设计与制造（满分20分）最终得分：

四、使用成本

1、油耗

　　CDX的综合油耗为6.8L/100km，如果主要在市区内行驶，油耗会有相应增加。由于车辆采用了1.5T+8DCT的动力组合，如果正常驾驶，油耗还处于能够接受的范围之内。

2、保养

　　官方规定新车的首保时间为5000km/3个月，并且由讴歌免费提供。之后的保养周期为每5000km/6个月，根据行驶里程的不同，保养项目也并不相同。讴歌官方透露，车辆机油、机滤为免费更换，其他项目则需要车主自行承担，平均每次保养费用为700元左右，还是比较实惠的。

3、维修

　　厂家为CDX提供四年十万公里的质保，日系品牌在服务方面向来不错，还是比较方便的。但是，讴歌在北京仅分布着2家4S店，并且全部位于东部，数量确实有点少，维修不够方便。

　　最后，综合4个维度的得分情况，广汽讴歌CDX的最终评定等级为：

　　编辑点评：作为日系豪华品牌，讴歌在国内的道路比较曲折。痛定思痛，讴歌终于迎来了国产，CDX作为第一台国产车型，对于讴歌的意义重大。面对国内SUV市场的持续火爆，CDX可谓诚意十足，全系搭载1.5T+8DCT的动力组合，不仅配置丰富，同时还有四驱系统可供选择。作为一个“后起之秀”，CDX确实成为了讴歌的救命稻草。

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