转眼已经到了RX5第四更的时间,今天我们聊的是RX5 30T车型两驱和四驱的差异。在搭载2.0T的紧凑级SUV车系中,四驱车型往往都是重点车型,毕竟2.0T动力车型本身定位和价位都比较高,在不少合资SUV当中,“2.0T+四驱”的组合有时都已是标配。而对于定位相对亲民的中国品牌SUV而言,两驱车型显然成本更低,性价比也更高。由于我们的长测车是两驱,为了聊一聊RX5两驱和四驱的差异,我们特意从上汽荣威官方借来一台30T的四驱车型,也就是全系唯一一款搭载四驱的顶配车型。
RX5 30T车型价格 | ||
车型 | 30T 两驱互联网智享版 | 30T 四驱互联网智享版 |
指导价(万元) | 16.68 | 18.68 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
作为RX5仅有的两款2.0T车型,2万元的指导价差,除了体现在两驱和四驱的驱动形式的差异外,在配置方面也有不少的差异,并且都是往往只会出现在高配车型上的配置,如LED大灯、ADAS主动安全系统等。倘若将两驱和四驱的驱动形式的价差以1万元来看的话,多出的8项配置也就是1万元,由此可以看出四驱车型显然更“划算”。
30T四驱互联网智享版>30T两驱互联网智享版配置 | ||
前后排头部气帘 | 方向盘换挡 | 前驻车雷达 |
副驾驶电动座椅 | LED大灯 | 感应雨刷 |
车道偏离预警+预碰撞提醒 | 全景摄像头 | 内后视镜信息显示 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
30T四驱(白色)和两驱(红色)外观上最明显的差异就是四驱车型配备的是LED大灯。
红色RX5为30T两驱车型LED行车灯点亮效果,白色RX5为30T四驱车型点亮效果,雾灯设计则一致。
倒角的尾门线条,简洁的尾灯灯柱,让这台中国自主设计的SUV有着浓厚的德系范儿。
30T四驱车型的车头、车尾以及两侧外后视镜都有行车摄像头,为全景影像而设计。
全景影像以俯视车辆的视角而呈现,当然也可以手动切换至某一个摄像头的视角。
车道偏离预警和前碰预警系统可以手动开闭,还可以调节识别灵敏度。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
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