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谈虎"色"变 海外试驾路虎全新一代发现

第 3/5 页:内饰:空间魔术师
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  路虎全新发现的蜕变也许不够彻底,但却是由内而外的。

  无论是巴黎首发还是广州亮相,全新发现所展示的强大功能性让人印象深刻。而全新发现的内饰设计也十分用心,它在保留家族风格的同时在细节方面有所创新。

全新发现海外试驾全新发现内饰设计风格十分简洁,且不乏科技与豪华感。

  而当你深入了解后便能发现,原来全新发现的大部分功能控制,都集成在了那块车载显示屏中,并能通过触摸的方式达成目的。

全新发现海外试驾车载触摸屏的功能异常强大,通过它可以控制车辆的绝大多数功能。

  路虎全新发现上的这套车载多媒体系统的逻辑性很强,但由于众多功能的堆砌,让系统菜单稍显复杂,因此需要一定时间适应后才能熟练操作。另外,系统的反应速度也不够灵敏,偶尔会出现轻微的卡顿现象。

全新发现海外试驾全新发现并没有采用全液晶仪表盘,不过中间的显示屏可以读取很多的车辆信息,实用性很强。

  全新发现给我最大的感触,便是内饰设计的用心良苦。前面提到了,虽然整体风格看上去依然是路虎的感觉,但很多细节的设计确实能让人为之惊叹,一个按钮、一处细节设计往往暗藏玄机,也极大提高了车内的空间利用率。

全新发现海外试驾 全新发现海外试驾

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  全新发现的后两排座椅设计是车型的一大亮点。现款发现虽然也是7座版本,但后两排座椅需要手动调节,并且较为费力。而全新发现则将这一弊端完全消除,它不仅能够通过按钮以及车载显示屏选择座椅布局,还可通过手机端App进行远程控制。

全新发现海外试驾全新发现后两排座椅具有多种组合方式,以增添实用性。

全新发现海外试驾全新发现支持座椅的一键控制,极大提升了便捷性和实用性。

全新发现海外试驾全新发现可以选装全景天窗,不过双天窗设计基本可以满足采光需求,并能保证车身钢性。

全新发现海外试驾行李厢的“天地门”设计元素被进一步优化可利用,下方的内门板可以承受约300kg的重量,可以当作临时座位使用。

全新发现海外试驾我们试驾的高配车型具有后排屏幕设计,能够增添娱乐性。

 
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